油電系統討論 !

gogoid

691分

51樓

gogoid

個人積分：691分

文章編號：65057469

有這一篇文章可以研究看看，自己DIY省下14萬換電池維修費
假如樓主一月有14萬收入，應該買進口車約2百萬等級lexus

https://autozone.techbang.com/posts/3624-toyota-oem-offered-140000-to-replace-the-battery-camry-hybrid-car-owners-pay-200-diy-it

2017-07-13 14:31 #51

huangy

209分

52樓

huangy

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文章編號：65057513

參考看看，老外花大概台幣300元自己修好。省下台幣10幾萬元。可能是接點氧化、生銹問題，不一定電池壞掉 100分

http://imgur.com/gallery/j8Bcp

2017-07-13 14:35 #52

奎奎C

102分

53樓

奎奎C

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文章編號：65057536

之前有跟油電車的小黃司機聊到，
司機直說一般人開油電車真的不划算，
每天開的里程少換電池又超貴，
這樣看來是真的！

2017-07-13 14:38 #53

tutu1984

1分

54樓

tutu1984

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文章編號：65057573

目前開11萬公里電池還沒壞喔

保養回廠檢測也說電池蓄電還算正常

開過油電車真的不錯安靜動力也不錯高速公路輕鬆150

gogoid wrote:
有這一篇文章可以研...(恕刪)

2017-07-13 14:41 #54

ASRAAM

3810分

55樓

ASRAAM

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文章編號：65057582

之前澳洲不是有Prius計程車開了3年跑55萬公里換電池的
而且也不是電池故障不動了,而是電池性能下降所以更換.

是說車體設計壽命若是55萬公里到底算長還是短?

別問我的名字,我只是個舊時代的幻影.

2017-07-13 14:41 #55

tinalock88

14分

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tinalock88

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文章編號：65057594

huangy wrote:
參考看看，老外花大...(恕刪)

現在所有廠商包含車廠，都沒再[修]東西了吧

SOP都是[換]東西

超級不環保的，看到這種DIY修理的真的都很佩服

2017-07-13 14:42 #56

GC_幾米

826分

57樓

GC_幾米

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文章編號：65057596

小黃狗的春天 wrote:
友人很慶幸電池在過...(恕刪)

有個有趣的統計:
1.5/1.8L的油電車,大電池極少壞
2.5L的油電車,常常5年或10萬公里,大電池壞了苦主較多,如CAMRY HYBRID 2.5
3.5L的油電車,開10萬公里是一個關卡,如RX450H
看起來越重的車,大電池越容易壞

我的推論,鎳氫電池對於大馬力車,似乎由於電池輸出電流大,負荷重,所造成的損壞比例呈現等比例上升

2017-07-13 14:43 #57

Rosen

219分

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Rosen

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文章編號：65057733

換句話,如果tesla 電池壞了,那............應該更慘!!

cmaccmac wrote:
油電車真的不可靠，壽...(恕刪)

2017-07-13 14:54 #58

CT123

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CT123

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dinnerxp wrote:
油電車大電池故障01...(恕刪)

欧洲涡轮增压发动机的大修概率高于油电车换电池很多很多很多

2017-07-13 14:58 #59

gogoid

691分

60樓

gogoid

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文章編號：65057804

Rosen wrote:
換句話,如果tesla...(恕刪)

日本推 PHV 里程少開，可以透過插電自己充電，延長電池壽命

2017-07-13 15:00 #60

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