Sienta 7月份銷量→沒人預測


artdink0105 wrote:
加七萬是賣給鬼嗎?...(恕刪)


you got it~!

台灣不是都日幣售價直接當台幣賣的嗎

淘寶買進之後加一倍賣~
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,

artdink0105 wrote:
加七萬是賣給鬼嗎??和泰高層除非腦袋燒掉
日本選購價也五萬多『日幣』,和泰是把TSS-C
當成TSS-P賣嗎?


你誤會了啦,7萬不是tss-c系統,是說6氣囊,雙電動滑門,隔音模前檔的7萬配件,也就是尊爵限定升級旗艦版套件

lent189 wrote:
你誤會了啦,7萬不...(恕刪)


只有你懂我
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,

RMAN wrote:
真的是神,第一次看...(恕刪)


說到山土匪…

真的很硬
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,

政府沒有魄力公佈撞擊測試!


不然,我其實還滿期待看到 kodiaq 跟 sienta 車頭對車頭 車尾對車尾 對撞!

順便驗證一下,兩氣囊 vs 九氣囊死傷狀況

看看是不是像很多業務說的 「氣囊無用論」


不過 kodiaq 的車格至少要Rav4 拿出來比 比較恰當

kodiaq 多了2顆氣囊,真的會增加人身安全嗎?

還是多換台DVD 會不會比較實用呢?



prayer99 wrote:
政府沒有魄力公佈撞...(恕刪)


沒氣簾的時候,側撞頭就直接撞玻璃和車門了,氣囊怎麼可能無用

目前兩台都有撞牆/側撞影片,kodiaq還加碼撞電線桿~




Kodiaq多三顆是在駕駛膝部和第二排腰部,多少有差

但是國產的或是進口到台灣的有沒有這麼硬我就不知道了~

kodiaq要撞輸sienta很難啦,除非天天都過年

我覺得就算台灣要成立T-NCAP,廠牌送去撞的一樣是golden sample

要就要跟某位大大說的,受檢車輛要去隨機一家門市買的才準~
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,

prayer99 wrote:
政府沒有魄力公佈撞擊測試!
不然,我其實還滿期待看到 kodiaq 跟 sienta 車頭對車頭 車尾對車尾 對撞!
順便驗證一下,兩氣囊 vs 九氣囊死傷狀況


呃...這位先生.

撞擊測試都是撞水泥牆的啦! 沒有人在撞其他車款的.
必須假設都是撞到比自車還要大還要堅固的物體, 才有意義和共同標準.
TC

silviarb26 wrote:
如果這台叫好車 ...(恕刪)

這台車已經變成:
1.嫌貴的不會買. 2.嫌醜的不想買 3.討厭TOYOTA的不削買

但是每月還是有1000多個家庭喜歡SIENTA.
5+2畢竟真的很實用.除非HONDA出FREED.否則很難動搖SIENTA的地位啦

chin1436 wrote:
看不懂要說的是什麼...(恕刪)


哈哈
原來不只我看不懂
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

bus.mister wrote:
不要只看一年度,威...(恕刪)


真的,而且連二手價都不差~
不愧叫威力
The dark souls are not those which choose to exist within the hell of the abyss,
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