黯淡的2019開工日 愛車Camry Hybrid要換大電池了!

我覺得和泰可以出一個吃到飽的電池方案 新車價加個幾萬終生保固
電池壽命與車同壽這種話也信,真的是服了你!
現代科技這麼進步,其他東西都進步超大,就電池技術進步最緩慢!
一年沒開個三、四萬公里以上的別買油電!
車價高很多,換電池又貴,沒高公里數跟本就沒省油錢!
不然就真的是超愛地球拉~
但超愛地球的要買純電車才是真的愛地球!

JackyTsai1975 wrote:
2012年8月購入迄...(恕刪)


感覺要是常常開
買油電比較划算
不然沒賺到油錢 又要賠電池錢
車子換新電池,新年車子就發了,人也發了....
買油電車就是享受省油還有安靜與科技
想好的,心情好一點

chernann wrote:
為何台灣豐田「大電...(恕刪)
2018年中國本田Accord Hybrid能;2024年台灣豐田Camry Hybrid也能!!!

為何要等到2024,應該要立即跟進!
插個OBD 手機安裝APP 自己消故障碼

我開P3 第一次亮燈是十萬公里,有保固免費

第二次亮燈21萬公里 已過保 自己去買OBD消故障碼

目前里程數26萬左右。

建議開油電車的都裝一顆OBD,便宜又實用
消完可以繼續開? 電池沒問題?

Kimi0512 wrote:
插個OBD 手機安...(恕刪)
沒有電池動力的油電車, 馬力跟扭力都略遜一籌
我想就如同樂觀的"開車經過的人"大大說的
壞電池出去, 新電池進來, 開車的人發大財

nu1880 wrote:
消完可以繼續開? 電池沒問題?


故障碼消掉後還能開很久,有時出現混合系統動力問題不見得是電池壞掉(大電池壞掉車就不會動不能開了),但是所有車主遇到混合系統動力問題的時候每一台車子都能開,所以消故障碼是第一選項。

c.c.0110 wrote:
故障碼消掉後還能開很久,有時出現混合系統動力問題不見得是電池壞掉(大電池壞掉車就不會動不能開了),但是所有車主遇到混合系統動力問題的時候每一台車子都能開,所以消故障碼是第一選項。


這麼說的話不消故障碼也是沒差,只是儀表板一直顯示有問題比較礙眼。
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