【滿電跑多遠?】續航、電耗、充電長里程全面測試|feat.Toyota bZ4X

充電樁 全台不 普及
其 實 .. 都不方便
北上高速跑了 342km (剩7km),其中西螺補了60km,一桶電在高速就只有 280km左右能力

北上高雄到西螺只剩47%,不焦慮都不行了。
林恩 wrote:
現今的第三方充電站快充收費一度電大約都落在10~12元之間,以10元計算的話,每公里需約花費1.61元

跟我的油車差不多
我的油車目前花了124,364元的油錢
跑了77,724km
還有3格可以再跑200km
目前油車還是比較方便
再過個幾年看看充電車發展如何
很棒的測試,感覺未來會加入購車選項之一,
車車168 wrote:
以台灣北高距離續航350...(恕刪)


更長續航不代表電池愈重
先進的電池技術可以提升密度
在削減重量同時提升續航(比如另一個T牌)
只能說Toyota 的電池技術及 BMS 目前是比較落後
有進步空間
多方面測試表現都很不錯耶

感謝分享!!
感謝分享.
對於 t的電車還是先看看~
一開始是先被車款外型吸引,但了解它的續航力與充電效率後,原來裡外兼具呢
很棒的車子,油電還是比較適合台灣
很棒的評測文章,感謝分享
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