Toyota Camry Hybrid 旗艦版試駕|兼具豪華感與性價比、中大型房車的一時之選!

CP值真的高,有倒車自動下看後視鏡嗎?不知行車質感如何?當初也是想選Camry油電旗艦好像要136萬,後來因為上下車位置較低而改選了RAV4油電旗艦131萬,開了兩年還是念念沒忘房車的駕馭感
hank_ouyang
房車重心低,操控感受是SUV遠遠比不上的
高壓電池模組的鎳氫電芯終於改用鋰電芯
容量應該還是1.?度吧?
The Economist
1.0度
算是令人驚喜眼睛為之一亮的拉皮車!嗎?
車機也是原裝進口嗎?
還是最不想看到的車XX?
阿伯給你感謝
請問8吋也是進口嗎
麵左鈍
阿伯給你感謝 對,Lexus UX跟ES也是8吋
後座中央扶手可觸控調整音響、空調,誠意滿滿。是說現在的車子越做越大台,4米92...
華客向左,台客向右。
內裝質感跟細節,還是Mazda做的比較好,超過4米9的車長越來越往ES靠,其實現階段的車室空間已經夠大,沒必要增加車身尺碼,畢竟不是豪華房車,不需要靠尺碼裝氣勢。另外,行李箱沒有電動啟閉,感覺還是差了些,現在很多佰萬以上的車都有這功能了,還要人力用手按壓感覺逼格差了些。
HeeroYo
acelucifer 我甚至覺得L如果是入門的版本質感還有可能輸馬六..., A跟I沒親眼看過無法評論
acelucifer
HeeroYo我認同 幾年前 也差點入主馬六碗公...裡面的質感真的很好 :)
Camry是輛好車,但做到5米,真的是太大台了
就只是台拉皮車,也能寫成這樣。厲害的文筆。
感覺這次和泰的誠意,我也想把七代的換掉丫~
和泰再出個 Camry Cross 吧......
一定大賣.......
但和泰一定不願意,不能便宜台灣人。
BrilliantWing
九代Camry不是國產車,不是和泰想怎麼搞就能怎麼搞的。
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