只能怪台灣消費者保護意識不高,政府太偏從財團,不保護消費者才是主因賣一樣的東西,在小小台灣獲利可以跟在其他大國獲利相當,你就知道原因,部分台灣人自己的主觀也是問題啦,談到不合理的價格,永遠有一群人會主動幫商人說話,認為價格沒有問題,永遠是嫌貴的人才有問題 ~~
假設您月產能只有10000,當您拉高價格還是爆單時,您會不會再拉高售價?假設您限量進口年額度只有1000,當您拉高價格還是爆單時,您會不會再拉高售價?當您發現價格拉高,雖銷售量降低,但營業額與毛利反而拉的更高,請問您會降價嗎?假設您是知名小吃店,當您每天都爆單到無力,只好拉高售價讓自己能輕鬆點,拉高到驚人的50%,拉高售價後真的變輕鬆,且營業額與毛利反而拉的更高,請問您會降價嗎?還是再度拉高價格??同上的反之.....不降價或不給的多,能有生意嗎???
台灣人就是濺啊說過很多次了我幾年前去日本 親眼看到他們的廣告全新的Mercedes B200 299萬日幣!!!你沒看錯 就是300萬日幣有找 台幣大約70萬吧台灣是差不多把日幣直接轉成台幣賣我既的要170 還是180萬吧
看股價就知道和泰從來沒演過, 一直就是把台灣人吃死死的,反正韭菜繼續割,你們還是每個月送大登基銷售冠軍我何必要降價好不容有價格破壞者MG出現馬上就被他弄死了就像原本電信界二小再當價格破壞者現在也沒了台灣各行各業都是被一二家財團一家獨大我們的消費者永遠都是弱勢
日本為了發展汽車~所以稅金超級低.~!! 回賣後價格低.很正常.~台灣消費者被迫為萬年不變的稅金買單.而且扒好幾張皮.~但沒有一個政客會去想改變這個問題.~!!那怕當初高嘉瑜提出稅金太高這個問題.也直接被政府無視.~.
國瑞是 TOYOTA 在台灣的日本製造子公司也就是說國瑞就是日本 TOYOTA 台灣工廠自己的工廠,賣回自己國內,沒毛病阿和泰是台灣 TOYOTA 經銷商國瑞給和泰多少成本,我們不得而知和泰想賣多少價格那是他的自由整篇看下來,都沒毛病阿有毛病的是台灣人自己愛買不是嗎?你不買,他不買,他不降價嗎?送四顆輪胎就賣翻了幹嘛便宜賣給你
switch1327 wrote:王世監到底能拿多少政...(恕刪) 經濟壓力這件事就不用討論太多了~說起來就都是血淚台灣那堆傳慘(我沒選錯字)員工就不知道上演過幾次了網路上還會跳出一票人狂噴這些受害人不爭氣