2019 Toyota Camry Hybrid 暴衝

recyko wrote: .
有人堅持“一定”是誤踩油門、怒嗆質疑者嗎？..(恕刪)

YANGAMING wrote:
好奇問廣大網友們，這兩起案件車主後來有獲得正義嗎？
...(恕刪)

recyko wrote:
有人堅持“一定”是誤踩油門、怒嗆質疑者嗎？

但卻有人堅持“一定”是暴衝，並怒嗆質疑者⋯

沒回你公證單位？不是說了：取得法官認證是最直接的方式


>麻煩去google一下這牌車爆衝的案例有多少再來留言好嗎？

沒這必要！因爲真假暴衝看新聞標題無法辨別！

誤踩油門的案例，新聞標題也是下車輛“暴衝”

瑪拉卡 wrote:
SKY哥哥是和泰黑啦...又說自己是IS的車主

但他只是納牌的車主...(恕刪)

jason 567 wrote:
我怎麼覺得該召回的是人呀
新聞上的暴衝現象，多半都發生在老人、女人、老女人身上。
是不是應該召回人，去檢核一下是否有資格持有駕照呢？

shibuy wrote:
itravel99大大
下面是美國維吉尼亞州的警察寫關於EDR的說明，裡面就寫到當車禍發生安全氣囊或安全帶束緊未啟動時，一樣可以從EDR取得資料，但是因為未被觸發所以這資料不會被鎖定只要車輛持續行駛就是會被複寫。
因此 :
1.氣囊沒爆==>資料沒鎖定
2.車禍後車主去警察局做筆錄又去和泰保養廠==>有一定的機會資料被複寫
以上兩個條件導致CDR抓不到數據也很正常吧!...(恕刪)

hsifang wrote:
611樓的發言，"我...(恕刪)

jianzy2 wrote:
在樓主和他的快樂夥伴心中，只要結果不合他們的意
就一定是和泰球員兼裁判，不公平！
如果最後法院判決不利樓主，也一定是法官被和泰收買！

hsifang wrote:
672樓的發言 "如...(恕刪)