我前二部車就是MPV 3.0 205P馬力
及我家裡還有一台超耗油的LHS 3.5 2百多匹馬力
所以,我知道什麼是神車
什麼是開起來像船的軟腳蝦
畢竟我已經換過超過10台車...
推一下rav4.
開交車還很快就順手了
aviewtc wrote:
改天我們約時間,我試...(恕刪)

照您那樣說,那2.4L加對羽翼...不就能直飛上天了嗎?
原來上網說謊都不用打草稿的,吹牛可以吹到這種境界真的佩服,國產組裝車可以媲美日本原裝車還真是第一次聽到,什麼時候台裝的車子進步到這種境界,原來CRV3 2.0 滿載可以輕鬆150公里/hr上三義坡,真是嚇到說不出話來,神車一台,原來crv3 2.0這麼神。
sabarose wrote:
santa fe 2...(恕刪)

不太可能吧~
我的 vw t5 2.5 tdi 1905kg 40kg/2000rpm
0~100km還要13秒
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!pDpn5BuREQSJbeYBl0k16gc-/article?mid=2622
加速篇

再來看看三車的加速實力,這個部份我們也祭出D-Box進行加速實測。在0∼100km/h方面,車身最輕的CR-V在五速自排變速箱的輔助下,對於加速性有不少加分效果,反覆幾趟測試下,CR-V跑出的最佳成績為12.83sec(達成距離207.62m),表現已屬不錯。

Santa Fe油門反應亦算靈敏,貼背力道明顯,在低轉速、高扭力的2.2升CRDi柴油渦輪引擎及五速手自排變速箱加持下,帶動超過1.9噸的車體仍不顯拖泥帶水,0∼100km/h則以12.32sec(達成距離201.12m)成績坐收,雖然稱不上可圈可點,但是扣除較大尺碼與車重的缺陷,加速表現仍屬實在。

至於RAV4前輪驅動車型,則擁有1585kg的車重,雖然屬於中等身材,但是在170hp最大馬力與設定綿密的四速自排變速箱幫助下,起步加速相當輕盈,換檔反應也有順暢的直接印象。0∼100km/h加速最終跑出11.43sec(達成距離185.60m)的最佳成績,實力值得肯定!


0∼100的加速表現以RAV4 2.4 2WD車型(藍色曲線)的11.43sec成績最佳,車重近兩噸的Santa Fe則在加速測試部份殿後。



國內SUV戰線向來競爭激烈,這三款車能夠登上銷售冠軍寶座當然非泛泛之輩。


整體來說,Hyundai Santa Fe在國內柴油SUV領域中稱霸天下已成定局,尤其在七人座、2.2升CRDi柴油渦輪引擎與中肯售價的三重優勢下,在高油價時代中確實很難不受消費者青睞。至於汽油SUV部份,Honda CR-V長年穩座銷售冠軍之位,除了國產化策略將購車成本壓低之外,創新的外觀設計及強化後的動力與操控,亦都是稱霸市場的實力所在。不過如今強勢登場的Toyota RAV4,以高度自信捲土重來,九月份掛牌數更登上進口車王位,銷量更緊追Honda CR-V,未來表現相當值得期待!

Honda CR-V
█車體尺碼:車長4520×車寬1820×車高1680mm 軸距:2620mm █車重:1480kg █引擎型式:L4 SOHC 16V 排氣量:1997cc 最大馬力:150hp/6200rpm 最大扭力:19.4kgm/4200rpm █變速箱:五速自排 █驅動型式:FWD █懸吊型式:前麥花臣/後雙A臂 █煞車系統:前後碟煞 █輪胎尺寸:225/65R17 █售價:82.9萬元

Hyundai Santa Fe
█車體尺碼:車長4650×車寬1890×車高1795mm 軸距:2700mm █車重:1955kg █引擎型式:L4 DOHC 16V 排氣量:2188cc 最大馬力:155hp/4000rpm 最大扭力:35.0kgm/1800~2500rpm █變速箱:五速手自排 █驅動型式:FWD █懸吊型式:前麥花臣/後多連桿 █煞車系統:四輪碟煞 █輪胎尺寸:235/65R17 █售價:117.9萬元

Toyota RAV4
█車體尺碼:車長4625×車寬1815×車高1720mm 軸距:2660mm █車重:1585kg █引擎型式:L4 DOHC 16V 排氣量:2362cc 最大馬力:170hp/6000rpm 最大扭力:22.8kgm/4000rpm █變速箱:四速手自排 █驅動型式:FWD █懸吊型式:前麥花臣/後雙A臂 █煞車系統:四輪碟煞 █輪胎尺寸:235/55R18 █售價:98.9萬元
kameya wrote:
不太可能吧~我的 v...(恕刪)


原文放在一起比有點奇怪~

從排氣量比:2000汽油 vs. 2200柴油渦輪 vs. 2400汽油
從售價比:8X萬 vs. 11X萬 vs.9X萬...

是故意要凸顯HONDA以2000c.c.迎戰更高排氣量的敵手??
還是韓國車賣的比較貴??


Honda CR-V
█車體尺碼:車長4520×車寬1820×車高1680mm 軸距:2620mm █車重:1480kg █引擎型式:L4 SOHC 16V 排氣量:1997cc 最大馬力:150hp/6200rpm 最大扭力:19.4kgm/4200rpm █變速箱:五速自排 █驅動型式:FWD █懸吊型式:前麥花臣/後雙A臂 █煞車系統:前後碟煞 █輪胎尺寸:225/65R17 █售價:82.9萬元

Hyundai Santa Fe
█車體尺碼:車長4650×車寬1890×車高1795mm 軸距:2700mm █車重:1955kg █引擎型式:L4 DOHC 16V 排氣量:2188cc 最大馬力:155hp/4000rpm 最大扭力:35.0kgm/1800~2500rpm █變速箱:五速手自排 █驅動型式:FWD █懸吊型式:前麥花臣/後多連桿 █煞車系統:四輪碟煞 █輪胎尺寸:235/65R17 █售價:117.9萬元

Toyota RAV4
█車體尺碼:車長4625×車寬1815×車高1720mm 軸距:2660mm █車重:1585kg █引擎型式:L4 DOHC 16V 排氣量:2362cc 最大馬力:170hp/6000rpm 最大扭力:22.8kgm/4000rpm █變速箱:四速手自排 █驅動型式:FWD █懸吊型式:前麥花臣/後雙A臂 █煞車系統:四輪碟煞 █輪胎尺寸:235/55R18 █售價:98.9萬元


這兩臺來比我會選RAV4,
雖然豐田最近出包,但畢竟有全世界的消費者牢牢盯著,
而國產的CRV賣個天價,但國產與進口間差異卻是個黑盒子,
差不多價錢當然選進口貨,
真要挑國產SUV,60萬就有,不需花到90萬.
如果後座有載人

家庭成員4人以上

建議CRV3, RAV4後座我覺得很小,

椅背不高,不好座

如果都是2人坐車,就RAV4吧

MIJ可以加不少分。
ericars wrote:
原文放在一起比有點奇...(恕刪)

其實~原文所以如此比較有可能是以這3款級別賣的最好
crv2.0 國產suv no.1
rav2.4 進口suv no.1
santa fe 進口柴油 no.1
我想應該是如此
柴油並不能與汽油混為一談
其差異性仍存在



--------------------RAV4 CR-V santa fe
怠速噪音(分贝)----58.5---55.2
60km/h行驶噪音---66-----68.5---65.1
80km/h行驶噪音---68.5---70
100km/h行驶噪音--72-----71.4---68.1

luxgen suv(參考mpv數據實際上應更低)

ccchane wrote:
原來上網說謊都不用打...(恕刪)


恕我直言
就是有那麼多做井觀天的車主
才會造就T牌的銷售量
請先仔細去分析 T跟H 引擎跟變速箱的結構
再出來發言
以T的設計,不要說2.4 , 2.7 也一樣軟腳
不要再這用鍵盤開車
去找台H的車,試試它的尾勁吧!
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