國產車主動安全&致歉非洲toyota-烏干達rav4勝台灣rav4

艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)

艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)

艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上...(恕刪)

PLAYER553386 wrote:
這證明了台灣人比較勇...(恕刪)

艾力 wrote:
文章歡迎轉貼但請附上原始連結和作者，假如覺得小弟的文章還算不錯的話，請

打賞小弟文章積分，這是我寫文章的動力，謝謝大家

艾力 wrote:
這篇文章的主軸是介紹主動安全配備:主動安全與被動安全的最主要界定點在於車禍前後，主動安全配備可以幫助駕駛人讓車輛即便在平時或緊急狀態下仍然維持可操控狀態，降低因為車子失控而造成車禍傷亡的機率。

艾力 wrote:
非洲烏干達的toyota rav4有至少9顆安全氣囊，台灣的toyota rav4不是日本進口嗎?

艾力 wrote:
台灣的toyota rav4不是日本進口嗎?

艾力 wrote:
當然啦，假如是因為toyota高層去非洲視察的時候看到非洲的小朋友，動了惻隱之心，所以決定把比較好的toyota產品給非洲，那我也無話可說

艾力 wrote:
那汽車有哪些主動安全配備呢?
最常見的是ABS+EBD(幾乎近五年的新車都有)，沒有的千萬不要買

而國外幾乎都有並且已經快強制要全車系標配，但台灣車廠特別喜歡偷掉的主動安全配備大概就是ESC: 電子車身穩定系統 ，大家比較熟悉的可能是ESP，toyota是VSC


進口車或高級車才有的主動安全配備:BLIS…非常多、縮寫多到記不住，後面再提..



ABS:台灣通稱防鎖死剎車系統，主要功能是讓駕駛在緊急剎車的同時，依舊保持有操控的能力



EBD: 電子剎車力分配系統，一般都會搭配ABS，主要功能是將剎車所產生的力量，適當分配到四個車輪，有EBD的情況剎車會縮短，而且剎車時車輛會較平穩，




BAS: 剎車輔助系統，主要功能是以電子偵測器全時偵測剎車系統，當剎車踏板被極快的踏下(系統認定是緊急剎車)，BAS會協助加壓剎車系統以產生最大剎車力量






ESC: 電子車身穩定系統 ，同樣的系統因品牌不同名稱有差異，其他常見名稱有ESP、ASC、VSC、DSC、VDC…
這個主動安全配備在台灣最常被偷掉，但這個主動安全配備的重要性非常的大，特別是SUV
為什麼呢?

艾力 wrote:
BLIS盲點資訊警示系統

艾力 wrote:

ABS:台灣通稱防鎖死剎車系統，主要功能是讓駕駛在緊急剎車的同時，依舊保持有操控的能力

艾力 wrote:
DAC駕駛輔助控制警示系統




LDW車道偏移警示系統
基本上DAC和LDW兩個系統對常開長途和容易遇到疲勞駕駛的情況特別有幫助

艾力 wrote:
RSC車輛翻覆穩定控制系統(就是ESC)
RSTC動態循跡防滑控制系統(就是TRC)





CWAB (Collision Warning with Auto Brake) 碰撞警示整合自動煞車系統

艾力 wrote:
總之，希望大家都能購買到安全的車，照顧你所愛的家人朋友，當你有朋友家人要買車的時候，也希望他們能先對主被動安全配備有了解後再買車。已經買車的朋友若你的車子主被動安全配備不齊全的話，就開慢點吧(這也是跟我自己說)。

紅色小草 wrote:
我只希望台灣豐田認真把底盤與懸吊做好
別一上高速公路換個車道像水上漂一樣
而這是最基本不過的安全
希望台灣豐田公司重視這個錯誤

艾力 wrote:
文章開始前我要特別跟烏干達和非洲的toyota致上最深的歉意，上一篇被動安全文章我說台灣toyota=非洲toyota ，我錯了，應該改成台灣人開的toyota安全性連非洲toyota都不如。
...(恕刪)