josew wrote:所以...花了百萬元買的國產車連安全都買不到即可邊緣您認為"""理所當然"""、"""合理"""。也就是 台灣人就是該死 ? 活該 ? 嗎???????????...(恕刪) 沒這麼生氣吧!我爸的鐵牛車是進口車,花二百多萬買連一顆都沒有怎麼說?誰規定一百萬的車一定要有6安每台車價值的訴求本來就不同誰規定一定要照您安全氣囊第一的價值觀來走
很多人喜歡說順順開就好,想要安全就買進口車但窮人在意安全也有錯嗎,同樣一台小車貴個十萬可以有皮椅dvd…等,那同樣多十萬不要皮椅dvd...等,換6srs甚至esp要求不過份吧安全配備不就是一種保險,難道有人買國產就只保強制險?不能標配至少讓人選配嘛,各車廠有影音特式車,也該有個安全特式車嘛如果預算夠小車 Prius c真的很完美
艾力 wrote:不然據媒體報導,即將上市的new focus也有6氣囊的車型2012年稱為台灣汽車安全元年也不為過,我相信會有越來越多的車廠願意提供安全的車型,只要消費者對安全有更深的了解 你家又有新車上市又在幫福特抬轎Focus Mk3 要上市又出來編故事
Jheng-Hua wrote:沒這麼生氣吧!我爸的...(恕刪) 你知不知道為什那麼多人嚮往歐洲/美國?因為他們的理念都是以人為本 經歷過那麼多年證實最符合(或許)人類生活的就像一些執行伊斯蘭法的國家 他們也可以說為什麼要跟歐美走?但有些世界普世價值是不會被動搖的我要我的載具以人為本 安全為上我相信是沒什麼爭議你可以如何的不爽或者不買但推動更加安全的汽車科技跟技術是無容置疑的
lahu wrote:樓主的比較基準是安全配備&價格而不是皮椅和一些舒適性配備樓主主要是要表示一百萬以下的車子安全配備的配置狀況和其他東西都無關...(恕刪) 我所說的並不是只有舒適型配備還有其它車廠追不上的"科技"講難聽一點一台連bos系統都沒有的車或是高速公路開一半都會熄火的車說有多安全,我是不怎麼相信啦就算你有再多的氣囊或是多小心的駕駛都救不了你的命演員許瑋綸就是很好的例子