台灣人能團結一年內都不要買車,車商嚇的愣的趴著都求你買了...標配ESP+6SRS....含淚吸收成本,為回饋廣大台灣人民都可以說得出來~~~Black666888 wrote:1. 所有國產車廠都...(恕刪)
cefiro22881 wrote:GO車誌家偉去日本T...(恕刪) 一個專業媒體人講出這種話只是貶低他自己而已放眼望去日本美國幾乎所有車種的當地售價都比台灣國產後的便宜而且安全配備又齊有哪個國產車是例外?說出這樣的話不就表示他對國內外的車價/安全配備的比較上沒什麼概念?
lkk77 wrote:國產要繳 零件進口關...(恕刪) 各行業中,物料的價格佔成本都有限,人工費用差異才大。日本國民所得是台灣二倍,台灣產線的工人薪資才多少?跟日本人比成本?根本就是XX比雞腿。還敢跟日本來比成本?
我想,"稅"每個國家都會有,如果台灣租稅高的話,外資是傻瓜嗎?常在國外跑的人應該可以理解吧!?所以,重點應該是和泰(車)還真的蠻會賺錢的喔!最近四季每股盈餘103第3季 4.43元103第2季 4.58元103第1季 4.11元102第4季 3.51元最近四年每股盈餘102年 14.01元101年 13.76元100年 12.06元99年 8.89元
這些護航的如果去當採購我看一下就被殺頭了. 直接拿日本的售價X貨物稅就應該等於台灣的售價,根本爆笑.要拿"台灣"做出來的售價X貨物稅,車子的成本不是只有零件好嗎? 佔最重的是工人組裝費用,日本工人比台灣費用高出許多,結果日本車的售價比台灣低,配備比台灣好,這其中的道理真的要好好想想~