partick11 wrote:我開T在蘇花公路,幹掉很多進口車...(恕我直言,車是看人開的),...(恕刪)


在高速公路上中線開110~120遇到神A刷卡超車

副駕的老婆都說真是瘋了神車還敢開那麼快...
好開好養是事實
會飄也是事實
君不見起風的日子
五楊上面都不敢開得太快
而在市區各個都想搶桿位

另外又想起一件事
雖說toyota都開不壞
有些因素也要考慮進去
就是原廠都把很多消耗品零配件
在還沒有損壞前就要車主預防性更換
這樣當然減少顧路的機會囉

donfan wrote:
對啊,所以為什麼台...(恕刪)


早期國瑞生產的toyota妥善率相當好
質感也比同級車要好,連冷氣都比別人強
(看路上exsior還有多少在跑)
基礎就是從這邊開始的
後來美規車型進來也大賣
除了豪華車市場
百萬內幾乎各級距都是霸主
bg7450 wrote:
整棟樓我都一個字一個...(恕刪)



中肯哥非你莫屬
T牌的車會考慮同集團進口的L牌,國產T牌車真的不敢考慮。

outpsot wrote:
車體險依品牌車型調...(恕刪)


是調漲...
但是...
大多新車第1年乙式險(碰撞險)
第2年丙式險(車碰車險)

不像國外強制是保"碰撞險"的價格
------------------------------------------------------------
像是沒錢的
要買新車(偏鄉或是交通不便的)
連丙式都不要也有....

如果立法強制購買乙式險
且車禍計算賠償舊車價值
不以折舊率
而是修到好的維修費
你看車商跟車險商會不會緊張
(不缺錢的三寶,撞到10年以上的大7,都可能大失血)
-------------------------------------------------------------------------
原本就是鼓勵淘汰(賣6年以上都沒改過版本的車)
不安全的汽車(連16年前就有循跡防滑,到現在都沒有裝的新車)
跟不守規矩的駕駛(有不少碰撞痕汽車在路上跑還不少)

現在台灣就是路上有一堆
不安全的汽車跟不守規矩的駕駛(剛好的T牌車居多)
美規LLA, 20幾歲了, 開起來還是順得不要不要的...^^"

leoroger28 wrote:
TOYOTA一點都...(恕刪)

問題從來就不是Toyota不堪,而是和泰跟國瑞。Toyota建議買原裝的,不要買國瑞製造的
google輸入關鍵字"altis變小鴨"有兩個連結網站,國產一代和三代altis整台車都是潰縮區,這種紙糊的車滿街都是...說真的搭計程車我絕對不會選altis,這時業代八成又跳出來回應:車是買來開的不是買來撞的,但這兩台小鴨...啊!打錯了,是Altis,都是被後車追撞的耶!
partick11 wrote:
應該是說和泰....偷太大了吧!
雖然大家都知道它在台灣是鋁罐車,而且主被動安全不足....
但幾乎在各車型還是銷售第一......(恕刪)
因為在台灣 T牌車就是保值, 中古價好。

partick11 wrote:
...靠車子為生的人(計程車)7成以上買TOYOTA,...(恕刪)
計程車不在乎安全, 要的是省油。

partick11 wrote:
...自用車,也有近5成以上(所有品牌中)買TOYOTA
所以這大部份人都是笨蛋嗎?...(恕刪)
T牌在台灣市占是 3成, 而且 2017年要跌破 3成了。

2016 全球銷售排名:
1. Volkswagen 集團 (Volkswagen, AUDI, SKODA, PORSCHE, BENTLEY...)
2. TOYOTA 集團 (TOYOTA, LEXUS, SUBARU, DAIHATSU...)
3. GENERAL MOTORS 集團 (GMC, CHEVROLET, BUICK, CADILLAC...)
4. Renault-Nissan 集團 (Renault, Nissan, 2017 會再加入 MITSUBISHI...)
5. Hyundai-KIA 集團 (Hyundai, KIA)
6. Ford 集團 (Ford, Lincoln)
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