f068168 wrote:
NEW VIOS 方向盤調整 被2個車評 質疑了(恕刪)
方向盤調整很重要??
各位可以做個測試
問問身邊有在開車的親朋好友
我保證7~8成以上的人連方向盤可以調整都不知道
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真的我以前就是7~8成以上的人 連方向盤可以調整都不知道
但我知道駕駛標準坐姿以後 我必調 開起來真的有差 所以開始在意
方向盤4向調整 配不配在於車廠 畢竟這個價位的 各車廠幾乎都沒配
各位放心不會影響NEW VIOS銷售.光底下的全車系標準配備 一樣大賣
54.9雅致 57.9經典 63.9W豪華
ABS防鎖定煞車系統
EBD電子煞車力道分配系統
BAS煞車輔助系統
BOS煞車優先系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制
HAC上坡起步輔助控制系統
全車系標準配備
我個人認為 這次試車 最頂配 豪華63.9W 7氣囊
可以考慮配 方向盤4向調整(加點錢都車系頂級了)
車有時候不是一個人在開 車系中的頂級車
多個方便性符合更多的需求 不是更好嗎?
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國產車真的有喔!! 101.9萬 方向盤一樣上下可調
至於這台好不好調整到標準駕駛座姿 我沒試過
所以呢? 頂配63.9W的NEW VIOS 不一定要有
但有最好 因為周邊的親友買VIOS的真的很多
但都雅致的較多 為了安全 可以的話
她們換車 還是換VIOS 7氣囊頂配比較安全
我個人上車第一件事 上車調整標準駕駛座姿 後視鏡等..
換車的時候也一樣 事實上每天車都自己開調整一次就好
方向盤調整 依使用頻率計算 似乎不怎麼重要
但可以很快的 調整到舒適又標準的駕駛座姿 我在意
如果配的公務車沒有 就將就點 慢慢調 說真的我調很久 約1周才能適應
只是適應喔!! 自己要用的車買好一點的車 就是了 多花10萬同品牌ALTIS就有了
我感到很奇怪ALTIS最便宜的都有方向盤4向調整
ALTIS不管哪一個等級 一上車 很好就手 好開
但VIOS 你買到頂級 也沒有配方向盤4向調整
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f068168 wrote:
印度 VIOS 真是棒啊!!
駕駛座提供 8 向電動調整
新聞 http://auto.ltn.com.tw/news/9657/3
台灣稱為 Vios，在印度則是叫做 Yaris
預計 4 月上市的它，在印度官網已經有相關資訊
除了台灣也有的 7 氣囊、HAC 上坡起步輔助、VSC、TRC、Keyless/Push Start 之外
以下的配備都會讓台灣車主流口水。
第一個是駕駛座提供 8 向電動調整
無須手動調整；其次則是方向盤部分
除了有音樂快撥鍵及定速，還多了換檔撥片
可進行升降檔；中控的 7 吋資訊螢幕內建導航外
還增加手勢控制，透過手勢揮動就能切換音樂等。
售價78萬以上，你買不買?你以為增加舒適及娛樂配備不用成本嗎?
不要一直貼這種文章，如果國瑞豐田願意比照印度規格生產旗艦型，但實際售價高於Altis的話，請問你要如何看待?
