Toyota Noah Hybrid 日本試駕|最接近台灣市場的此刻、是否有望成為MPV界的神車?

meridian wrote:
好多人說1.89m車高會下不了停車場, 台灣還有限高不到2m的停車場嗎?


除了機械車位和老舊建築地下停車場,其他應該問題不大。
sh_x_lin0717
機械車位連 LSUV 都別想了, 重量負荷不了, 停車塔寬度負荷不了
哎~還是以前的Previa好看!真不懂為什麼要停產~四四方方有人愛,子彈流線應該也有不少客群吧?
kenot303
我覺得Previa很醜
xeon0326
Voxy好看多了
等開到目的地, 發現限高不能通過時, 就只能再找其他地點, 這時候才知道高度的重要性, 他有兩種高度 1.89/1.92M, 以前開轎車沒有感覺, 開到比較高一點的 SUV 就知道了, 這種長度壓在4.8M 的日規中型 MPV 要空間就是長高, 鄉下沒問題, 市區或是地下停車場就知道了, 除非家裡還有第二台車, 車頂傷到沒影響
xeon0326
有失必有得
Toyota Noah Hybrid !! 希望可以引進台灣阿~~~~
車身太窄 也是緊湊車款
如果價錢不親民
也是sienta2.0
車太高瘦.
撞擊測試 ???

其他都不錯.
和泰敢賣
我就把福斯賣掉買這台
kenot303
和泰敢賣我還不買爆!
xeon0326
sh_x_lin0717 wrote:
等開到目的地...(恕刪)


車高不是問題!

看看每個月,銷量最大的國產車,
除了CC以外,
每月穩定超過千輛的就是
J Space 及Town Ace
這2台車高都超過190公分!

其實,地下停車場低於2米,
應該被檢討的是,怎麼准許這種停車場?
頂上管線任意設置?

台灣道路普遍狹窄,巷弄多,
停車格又窄又不長,
和日本一樣!
唯一爭取的空間就是加高!
大部分日本的K car 都是加高車身!

本來也是擔心車高,
但是看到連中華得利卡,
都穩定月銷量破500台!

地下室不能挺直腰桿的車主,
傳統轎車,旅行車,或是SUV
你們的選擇很多!
不用擔心比J Space更低的Voxy
xeon0326
會買的人~ 根本不在意車高
曾經在大陸是加價購買的車型,現在一年賣不出去幾台
如果來了,配備又要拔東拔西的,開個盤子價,就別來了
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