國產油電世代降臨 TOYOTA CAMRY Hybrid 油耗實測

gmokkk

186分

771樓

gmokkk

個人積分：186分

文章編號：34189442

gbc168 wrote:
開一台CT,每天在台...(恕刪)

老大
薪水沒漲汽柴油漲兩倍東西都漲起來
牽扯到民生物資........
石油漲價
絕對不是只有汽柴油貴而已
不是您想的這麼簡單啊

gmokkk

186分

772樓

gmokkk

個人積分：186分

文章編號：34189535

ariete wrote:
台灣很多公車都改為H...(恕刪)

新竹市還使用純電動公車 100分

電動是趨勢雖然目前還不能夠跑長程
未來不是問題

gbc168

49分

773樓

gbc168

個人積分：49分

文章編號：34190013

gmokkk wrote:
新竹市還使用純電動公車
電動是趨勢雖然目前還不能夠跑長程
未來不是問題(恕刪)

未來是多久??30年??50年??
未來是多久,沒人說的準,但是距離現在至少要10年以上
這10年間,我們油電車繼續爽爽的開~還能為環保盡一小份心力

knift

7882分

774樓

knift

個人積分：7882分

文章編號：34190143

gbc168 wrote:
這10年間,我們油電車繼續爽爽的開~還能為環保盡一小份心力...(恕刪)

不論是省錢、省油或是加速快，就爽爽開吧，自己爽最重要！
有時環保只是一個虛無的假象，也是一個敗家時自欺欺人的藉口…
愈強調環保的東西，它的製程往往很不環保。
例如：
太陽能路燈環保？每一組路燈下還要有一組蓄電池，原本只要電線連接電源就好，
電線還是銅而已（當然外面還有包皮）
現在每組路燈多了一組蓄電池，看來省電（其實也不一定省錢，建置維護成本蠻高）
但是真的有環保、省錢嗎？
其實也不一定…

CcCManCcC

17570分

775樓

CcCManCcC

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文章編號：34190835

ariete wrote:
台灣很多公車都改為H...(恕刪)

我說的是卡車頭
砂石車那種，那種要載重，而且是無敵重

更別說歐美有那種礦廠用的巨無霸機器《成龍電影出現過》

要用電推動這種車？做的出來，成本也不對，，也不像火車頭有電纜持續供電

gmokkk

186分

776樓

gmokkk

個人積分：186分

文章編號：34191546

gbc168 wrote:
未來是多久??30年...(恕刪)

這大家都不曉得
或許十年內也不一定
我只知道如果石油價格貴翻天的話
絕對不會像一些網友講的一樣還可以輕輕鬆鬆開車
因為牽扯到你我周遭太多東西了
所以我才說汽柴油車要完全消失其實有難度

Daniel Blue

29分

777樓

Daniel Blue

個人積分：29分

文章編號：34192026

gbc168 wrote:
未來是多久??30年...(恕刪)

真的不用很久，因為audi的增程電動車已經上市，引擎只用來單純充電提供馬達行駛，不需變速箱損耗，也不須兼顧引擎高低轉速扭力，只需要固定引擎轉速在最佳發電效率即可，因為有增程引擎所以也沒有用完電或續航距離的問題，並且因為功率損耗低，所以效率更好，以audi A1增程電動車而言，平均油耗可達52KM/L，所以HYBRID油電車會不會提前完成過渡到純電的歷史任務，而走入歷史，值得觀察

守法一定要守法公平一定要公平

dog099

2006分

778樓

dog099

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文章編號：34192654

釷燃料概念車一輩子只需要充電一次
這技術是真的假的? 聽說會在2014年問市??

如果是真的油電車應該不用玩了.

加油~ 叛亂成功就變國父了!

ariete

2716分

779樓

ariete

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文章編號：34193026

CcCManCcC wrote:
更別說歐美有那種礦廠用的巨無霸機器《成龍電影出現過》...(恕刪)

你是說這種車??

Caterpillar 797，依不同車型而異
總重約600噸，利用引擎發電帶動馬達驅動，屬於串聯式Hybrid，引擎馬力超過3000hp
最高速度約65km/h
基本上越是重的車輛，越適合使用串聯式Hybrid，像是柴電機車頭就是一例
二次大戰德國的象式驅逐戰車也是一例(保時捷生產的)
好在哪就請您自己找了

gbc168

49分

780樓

gbc168

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文章編號：34198523

Daniel Blue wrote:
真的不用很久，因為a...(恕刪)

增程電動車.....
用內燃引擎來增程，請問一下，那不是油電車是啥？

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