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試問各位一代wish J型款的車佔幾成? 6成?7成?8成? 什麼叫做消費者不重視
真不懂為何在雙srs變成標配之背後 卻拿主動安全配備開刀?
進步在哪裡? 人在做 天在看 標竿領先的品牌
大家常講lancer fortis配7安 反而賣不好
個人倒是覺得奇怪 那為何三菱其他比lancer高的車款不配6安或7安
像grunder outlander savrin 反而配在lancer fortis感覺有點畫蛇添足 這種車款配2-4安即足矣(國產車標準)
二代wish要頂級才配VSC+TRC 除非要買頂級款
不然建議買mazda 5 一樣沒ESP(但是底盤比wish好 底盤是最重要的安全配備)
也是有雙安 第二排空調 且有滑門 價錢也絕對比較優惠
各位看官 看的出來 x泰又藉著二代wish在試市場反應嗎? 上市後如果開出紅盤
讓它打響第一砲 別說期望說小改把VSC裝回來 我看連頂級款都直接取消 以更"貼近"消費者預算(因為頂級款賣不好的原因 就是消費者不重視VSC..罪魁禍首..orz)
5年後第三代wish 八成看不到VSC了(上次看報導VSC這東西 成本不高 真搞不懂 為何要取消)
這是保命的東西阿 當消費者這麼挺你的時候 不該以更重視生命的態度回饋嗎??
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是到今(98)年底結束嗎?
本來不是到98年9月底? 又延長到年底拉
希望明年別實施了
房市 車市低迷 建商 車商就找政府救
政府也不得不救 車商說我倒了高階管理階層當然不會影響生活
但是 公司 組裝工廠上千 上萬員工失業 你政府承擔的起嗎?
結果呢..車商認為那3.15萬是補助車商 不是補助消費者
政府努力救房市車市之餘(也是用大家的納稅錢啊) 消費者有看到建商 車商
推出優質 合理價格的房子 車子嗎?
日圓升值就漲價 小改個外表(還拿掉配備)也漲價 更別提大改款所謂的"Old New xxx"
漲更大 不用幾年 80萬 90萬也買不到什麼好車
消費者廣大 但是不出聲 不行動 永遠都是被主宰的
既然那logo勝過一切 何不將VSC全面退出國產車(目前只剩新wish頂級款 跟camry G以上)
反正目前國產車中 至少mazda國產車 也都沒有VSC
尤其是camry 與altis wish比較起來 是更多上年紀的人開的
那些人既然七成 八成以上不知VSC 只知道SRS
那乾脆拿掉嘛 可以將車價調降 或是換一些更"吸引"人的影音花俏配備
何樂而不為呢?
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