Taipei 101 wrote:我並不特別喜歡豐田你...(恕刪) 所以你的意思是這些危險駕駛狀況要譴責的是車廠造的車主被動安全性高,性能好?是嗎??每個FORD車主都危險駕駛??每個TOYOTA車主都是優良駕駛??應該要譴責的是人而不是車子吧!!請問哪開牌車的人,絕對不會這有樣開車的車主??
FOCUS翻車ALTIS翻車假設在同樣的翻車狀況下是FOCUS車主有機會再買一台FOCUS?還是ALTIS車主有機會再買一台ALTIS?=======================================小弟不了解要不要來統計一下算算比例?
doublebp wrote:的確,這點你的見解跟我一樣。路上要遇到神車當活動路障的機會的確比要遇到FORD危險駕駛的機會多太多了!!! 雖然兩種我都很討厭但兩害相權取其輕路隊長妨礙的是車流順暢危險駕駛威脅的可是性命阿!!!
Taipei 101 wrote:更可憐的是有些盲目無...(恕刪) 多虧你這麼多年以來,一直重複貼著這些05'FOCUS的事故照片,FOCUS已經從當初的單氣囊,無主動安全配備進化到現在的全車系標配ESP,錋鋼車體,四氣囊(TDCI六氣囊)FORD真的是有誠意多了。反觀和泰給了台灣車主甚麼?????主被動安全能多佩一點,那兩個高中生可能就有活下來的機會了。
Frank695 wrote:我們家族清一色都是買豐田車,前後至少買了快十輛,每台車都開幾十萬公里以上,都沒有出過什麼問題,反觀身邊開FORD的人,才買幾年就2266,動不動就進廠維修,給我選,我還是買豐田。 每一台都開幾十萬公里?你家族是在開計程車的嗎?我老爸開 '92 還 '93 camry 2.2 XE, 就是剛改成大賣外型那款,不是自動上安全帶的。到現在是還在開啦,里程表約 40 萬英里,這台車修過很多地方,最誇張的是排氣管頭段斷掉重焊,那時候還沒開幾年,這幾年我相信修下來也不少錢,但我沒去細問到底多少就是。很多人在那說 toyota 不會壞,但我看到的不是那樣。