GaryM wrote:我怕一測試下去那些...(恕刪) 放心好了~因為沒公開之前已經賣最差了~公開測完只會賣更好不會賣更差了有的連保桿裡的內鐵都不見了~成績會多好你會信嗎?這樣才能讓所有車商進步去強化車體結構~更各位買的更安全才是~才能更降低傷亡
andy6989 wrote:有的連保桿裡的內鐵都不見了...(恕刪) ---保桿裡的內鐵---一:潰縮區...前後廂,保持座艙的完整二:行人保護...這有可能會影响~~保桿裡內鐵~~的存在否?三:翻滾...A、B、C柱加強~~SUBARU的A柱是代表四:測撞...五:小偏位撞擊...六:...~~~~PS:安全與否,是看人的損壞程度...人...,畢竟:人的零件,不是有錢就有哩!
king97878 wrote:---保桿裡的內鐵...(恕刪) 內鐵是美規保險桿規定低速撞擊保險桿不能變形台灣無此規定又不影響撞擊成績日規保險桿也無內鐵廠商那會佛心裝上從最近的CRV事件廠商因地制宜用不一樣的鋼材所以要保險就買美規進口車吧⋯⋯
andy6989 wrote:說的這些我都了解~...(恕刪) ...看美規有沒有最準...NQQegg wrote:內鐵是美規保險桿規...(恕刪) 美規的保桿,就是突出些...很久以前,美國車除了耗油、異音...就是主打安全,引擎撞擊會往下掉是基本安全設計哩!進口,倒是很好的選項,尤其是美國...好像是泰鈑?..改用中鋼鈑...至少可以不生鏽吧!(小弟1996年CEFIRO,颳風下雨太陽晒...真的沒啥生鏽..)
呵呵 ,如果您硬要去扭曲省略的字句 ,我可以補完整 ,rav4在iihs測試造假?這依然是您顛倒是非且亦無法掩飾搞不清iihs測法的誤解或是刻意假裝無知 。iihs就是去買市售車來測 ,何來造假?至於歐規美規車種配置不同當然可討論,但一碼規一碼 ,跟造假毫無關係 ,是想請您開釋 ,rav4如何在iihs測試造假?可麻煩您說明讓大家長知識嗎?謝謝呦鯊魚冰棒 wrote:呵我有說是IIHS...(恕刪)