旭玉 wrote:在youtube上很...(恕刪) 這是youtube那個車評講的?政府有叫車商去掛客貨車牌嗎?是車商自己亂搞去掛客貨車牌,才弄出車室內鐵桿這種醜八怪吧。政府現在都已經開始要查禁止乘用車亂掛客貨車牌了,那來的「後面要裝4根鐵桿很醜很難看,是政府的政策不對」,這也未免牽拖太遠了,邏輯實在很奇怪。
yoyoyo0534 wrote:哎喲?哎喲?Crv5...(恕刪) 當然是賴給台灣人就是愛T牌啊 , 只要搬出這個理由就能合理化了!車廠把車子本身品質做好,配備老實裝好,後勤維修服務弄好,最重要的價格有競爭力!以上條件都具備了, 要不熱賣也難啊!但本田做到了嗎?
其實我之前在別討論串也有提過1.113萬的CRV S對上100.9萬含TSS的100.9萬的RAV4最讓本田粉拿來說嘴的不就是比CRV 5的HS少了煞停有人可以告訴我台灣現行的Honda HS對比Toyota TSS, 除了主動煞停, 是有多好到哪去?但這樣就差了13萬?我還沒算前面有人提到的是國產客貨車VS進口車的關稅差距咧加上去至少20萬以上的價差真的要說,CRV 5的1.5T引擎馬力大較有力然後咧? 這樣就可以差到20萬?我不會去看新車蜜月期這三個月看長期, CRV"不可能"超越RAV4銷量, 有可能超越歡迎對賭這種國產貨車牌的東西, 充其量繼續在國產市場去爭前三名而已2.我相信本田粉們正在努力挖Spec來跟我戰, 來, 你不用挖了, 我都幫你傳便便了我不去拿貴了13萬的CRV S版, 直接拿"同價格帶"的兩款來比認真的比了一下CRV 99.9萬 VS RAV4 100.9萬99.9萬的CRV備配比100.9萬的RAV4互有不同你有我沒有的東西RAV4多的:8向駕駛座電動椅/車內可開啟行李箱/電動腰靠/氣囊多一顆/駕駛座電動窗防夾/行李隔板CRV多的:語音控制/方向盤換檔/後座出風口RAV4的智慧光型系統跟CRV的感應自動頭燈功能相仿互相抵消算打平就不列出會算數的自己看看就知道, 同價格帶的配備就差這麼多了, 最重要的我都還沒提最直接的就是少了一套TSS(HAC上坡起步輔助、ESS警急煞車警示、Auto LSD自動防滑差速器、Drive+ 8吋隨行駕駛系統、ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車到偏離警示、AHB智慧遠光燈切換)這還需要比嗎?說穿了就是對本田有愛就買了就對了, 其他東西都是多講的