timjan wrote:
車子快七年了, 跑29(恕刪)

台灣代理商最愛你這種,難怪台灣每家代理商對消費者都這麼跩又霸道。我想樓主也只是想知道發生甚麼事情,畢竟這種事情不是兒戲。

家裡同樣油電車,關注+1。
很多人都提到預防性更換零件,但要預防性更換也要有個數字讓我們預防性吧?不然叫我們自己估?就如同我文內所說的,如果零件有壽命那就當初買車時就講,不然你寫在車主手冊也可以!但有可能這樣寫嗎?當然不可能,因爲這會影響銷售量!
最近頭又大真的被看破手腳了
以往都是靠原廠預防性更換零件
來讓大家覺得車子不會壞
這次從漏水事件開始一連串
看來神車也不神了......
ec1768 wrote:
車子煞車失靈並且無任...(恕刪)

您試著開車都用手煞車試試?如果您覺得這樣開車妥當那您應該就會認為這間事情有保護機制
我家有輛車里程36萬km了,看那天汽油泵浦壞了,我一定先回原廠再發貼:
「車輛熄火又一例,請問車主該如何自救?」
BlueSky5230 wrote:
會!因為我想活著。是...(恕刪)

坦白說要反駁您不用數據呀,照您的邏輯是否引擎也要預防性更換?再者,原廠有給消費者預防性更換的標準嗎?如果沒有,是要我們消費者自己估嗎?還是您都預防性換車?如果是的話我蠻佩服您的財資力的(認真)
mninil wrote:
.....
家裡同樣油電車,關注+1。

東西都有壽命,
那是里程數高的營業用車,
一般自用車不用擔心這個問題。
該用戶已被屏蔽 wrote:
我家有輛車里程36萬...(恕刪)

那也要您安全才能發吧?但我真心希望您別發生這樣的事~
ucccuuu wrote:
最近頭又大真的被看破...(恕刪)


所謂的妥善率神話

讓車商養一堆網路行銷公關

不斷吹噓妥善率第一

順便攻擊其它品牌,特別是歐洲車有多爛之類

然後車主與到問題都說是個案,摸頭,簽保密條款

讓車主不上網抱怨

塑造出妥善率最好的行銷手段
傲峰十三巔 wrote:
很多人都提到預防性更換零件,但要預防性更換也要有個數字讓我們預防性吧?不然叫我們自己估?就如同我文內所說的,如果零件有壽命那就當初買車時就講,不然你寫在車主手冊也可以!但有可能這樣寫嗎?當然不可能,因爲這會影響銷售量!


一般是以新車保固時間..例如5年10萬公里或五年不限里程..那個先到依先到為準...你根據保固標準來換應該機率就小很多..如果真的那麼重視安全..

T牌已經是市售車種裡面品質算最好的..換了同價格其他廠牌的車應該開不到這麼高的里程數..

車好不好營業車最準..T牌營業車市佔率超過90%...銷售量是靠口碑..不是特例..T牌作不到..沒有任何一家車廠能作到..要不然你下次換其他廠牌試試..應該是問題更多..

假設你是車廠..你能對任何零件提供永久保固嗎?沒有人可以做到這點..任何零件供應商也做不到這要求...

飛機也是依樣..時間到或是里程到..無論好壞一律更換...這樣就是安全的代價..就是機率小一點...

其實一般外廠保養就是換換機油加加水打氣而已..有幾個真的會去測試電瓶蓄電能力..有幾個會去測試營業車煞車油含水量?來證明是否需要更換?就算建議你要更換..但是因為差異甚小也不見的會換..

這種也只能歸類運氣不好..你換任何車在這種公里數下依樣有機率會發生同樣的事..而且原廠也不會保固的..
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