epsonshu wrote:
說實在話，台灣最大的問題就是充電，我們不像歐美多住House，家家戶戶多有車庫可以自己充電，我們住的都是公寓，甚至很多車主連車位都沒有，都停路邊或巷子裡，哪裡來電讓你插，就算你付錢租個車位也不一定有充電樁，何況還要電費，台北市租個車位隨便都四五千再加上充電費，都超過你的油錢了吧。
大陆电动车泛滥, 恰恰是城市里面最多用户, 而且大部分是公寓住户, 能停下来就有办法充电. 流动车位也是车位, 办法是人想的, 办法总比困难多. 关键是解决好隔夜充电问题.
個人積分：176分
文章編號：83072772
個人積分：32分
文章編號：83074218
個人積分：842分
文章編號：83074376
個人積分：135分
文章編號：83078385
個人積分：3731分
文章編號：83078601
個人積分：8888分
文章編號：83079025
個人積分：8025分
文章編號：83079134
winyi wrote:
其實TOYOTA一直比較重視氫氣車這塊
這塊如果被研發成功
那麼TOYOTA就是獨大了
但要便宜取得氫目前還有困難
日本氫能源
代替油車的車種，
確定就是電動車。
不是氫能源車，
也不是油電車。
個人積分：176分
文章編號：83079314
個人積分：176分
文章編號：83079356
