Lexus UX 電動版本沒有到 50% cm4430 wrote:有誰可以解釋一下為什麼電動車一定要比同級燃油車多個50%的售價。那款號稱150萬起的電動車定位明明就跟RAV4一樣,但價格硬是多了50萬。以一般人使用哩程來算,50萬拿來加油加個十年應該沒問題。
cm4430 wrote:有誰可以解釋一下為什麼電動車一定要比同級燃油車多個50%的售價。那款號稱150萬起的電動車定位明明就跟RAV4一樣,但價格硬是多了50萬。以一般人使用哩程來算,50萬拿來加油加個十年應該沒問題。 哪有多50萬,是多30萬吧。這個電動車的性能和配備應該是和RAV4 2.5 Hybrid旗艦差不多。不能拿2.0的來比吧。
豐田跟章男沒有一直否認電動車是未來局勢。他們會受到批評,是因為他們積極游說各國政府撤銷電動車的補助跟推廣以及油車禁令。豐田在電池領域當然強,只是他們的商業行為讓人搖頭,你我也不知道他們的真實想法。既然電池領域強,那為何害怕各國政府的電動車政策呢?