yoyo78130 wrote:
不要再離題了，到底有...(恕刪)
對誒，回到問題~一台120幾萬的車好歹也要不吃不喝個大半年才買得起，結果開1600公里就不知道什麼原因去發射前車，仔細想想還好前面不是行人，這牌子的車真的太危險了，和泰怎麼可以不換台全新的車給樓主呢？起碼為了商譽也要河蟹一下怎麼才送個保養....太過分了啦!!不能換台車給樓主起碼也要包修炸掉的車頭吧？不然一出險明年保費隨便漲個30%豈不是很傷~~
和泰真的不會做生意直接無視太過分了~~~
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10/8號那起母子自撞電線桿事件
https://www.youtube.com/watch?v=PIdKPIfdeb8
請問和泰人員有派人調查嗎
這種車速放任在任何一個環境下
後果根本難以想像
看看他們的嘴臉是什麼
說是老人女人老女人的問題，全部都是”人”的問題啦
這是內部人員有檢討的態度後所說出來的話嗎
和泰人員有派人調查嗎
看看他們的態度多麼高傲
你們還敢相信他們的品牌嗎
完全不敢讓人苟同
如果你們還要再買他們家的車子
出事後
像車主，花了百萬買了台破爛車，每天擔心受怕的開上路
然後命大活下來這樣爭取權益後
還要被這些TOYOTA人員羞辱成這樣
不然就是被迫開上路
冒著可能撞死你我他任何一個人的風險下
不然就是像新聞事件那對母子主角 只能拿保險金 沒人替你們爭取權益
一台TOYOTA車子也要60~70萬起跳
都是大家辛苦工作花錢買來的代步工具
如果你買到了一台未暴彈 發生了任何意外 後果都不知道
暴衝王 TOYOTA 面對事情處理的態度
就是你們眼前所看見的事實
最自保的方法
就是不要買ＴＯＹＯＴＡ的車子
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Mr.Fox wrote:
對誒，回到問題~一台120...(恕刪)
如果是我，應該也會氣噗噗。
才 1600K 就...，但大鯨魚，必須有很 powerful 的資料才可能抗衡。
我新車用ACC也發生過偏移失效加速，但車友不信。
但經過近兩年又39次一日環島，高速公路和省道全開啟偶而待命，並沒有發生過類似的事，人車也要磨合。
這個例子讓我想到幸福房車熄火窗戶下夾小孩頭事件，一堆人指車主讓小孩頭伸出窗外，結果後來證實車廠設計也有瑕疵。
後來我換新車開都特別保守，上一台新車，還未熄火反鎖，借同事車開北宜公路往返拿另一把車鑰，因為新車就敲破車窗花兩千多，太難接受。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別： https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
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hsifang wrote:
這位朋友如果你還沒買Toyota...(恕刪)
小弟是近期有要換掉一部老爺車，
所以日前有去試駕過幾部休旅車。
小弟試用這種輔助功能的情形是，
好像踩住煞車... 5秒左右吧，
然後就放開煞車，
這時車子是會完全煞停，不會動的(車子仍入在D檔)，
然後把右腳往後放... 偷懶休息一下，
這個時候，
右腳會在後面，
所以大概不太可能會有誤踩/勾住...
左腳就在左邊...
因為不是開手排車，
左腳是不會用到的，
(除了踩腳煞車)
所以左腳更不可能會誤踩/勾住...
小弟原本以為，
這種設計其實挺不錯的，
尤其是每每長途駕駛(上下班100公里)，
能讓右腳偷懶一下，
也不錯。
然後等到要前進了，
才會把右腳往前伸，
踩油門前進。
小弟估計，
絕大多數的駕駛人使用這個輔助功能，
大概都差不多吧。
如果是小弟我自己駕駛，
前車沒動，自己也不可能動，也沒法動啊，
當然也不會伸腳，
那麼不會有 "踩" 這個動作，
當然更不會有 "誤踩" 這種情況。
前車動了，自己才能跟進，
才會有 "踩" 這個動作。
(小弟紅燈暫停常會入N檔拉手/腳煞車，讓右腳偷懶一下)
看過影片後，
小弟很驚訝，
試想了一下，
如果今天駕駛座上的是小弟，
前車沒動啊...
小弟的腳應該還是絲毫不動的放在後面繼續偷懶中，
不會往前伸，
也不可能往前伸，
照理大概車子應該會是停止不動的，
那麼如果假設車子突然果真自己往前衝，
小弟自己反應不及，
然後車子也沒有自動煞停...
挖哩 !!
雖說家中的車子向來一律上全險，不論年份，保額大概也夠，
但撞到別人總是不好，
更何況萬一撞到人...
無論如何，
小弟都希望所有用路人，
都能有正確且良好的用路方式及習慣，
車廠也能有最大善意及盡其責任，
而小弟我也學到了一課，
還是那句話，
之後小弟還是繼續入N檔拉手/腳煞車，
這樣右腳也能安心偷懶...
感謝版大分享。
