[分享]HINO日野(國瑞)17T大型貨車.....(圖多)

t0076918

188分

樓主

t0076918

個人積分：188分

文章編號：1700996

boheng60 wrote:
<想起第一次開還真是膽戰心驚，陪在旁邊的駕駛班長被我的"煞車"幾乎都貼到擋風玻璃，幹樵到不行!!

以前剛接觸AIR煞車的大貨車我也是被其煞車力道自己不知嚇到了幾次
助手席的人都差點也一樣貼玻璃,慢慢的對這種煞車也踩習慣了,這種踏板
剛開始不習慣踩起來的感覺就是有(很強)跟沒有(無制動)兩種似的,有機會
接觸到大車的人,一開始踩煞車一定要小心,不然連自己都會被嚇到....
踩這個AIR煞車也是有訣竅跟經驗,經驗不足的常會發現AIR用到壓力不足
蜂鳴氣大叫警告,停在原地等AIR儲存夠再行進等等....

眼鏡仔

6分

82樓

眼鏡仔

個人積分：6分

文章編號：1701120

t0076918 wrote:
依各家車廠設定的亮燈...(恕刪)

我記得HINO的小燈打開就全開,只有FUSO才有速度開亮

asnkgkk wrote:
希望樓主能繼續保持車...(恕刪)

完全看駕駛本身吧!!我的小白幾乎每天下班就洗車,看不出來已經是第三手車.畢竟每天呆在車上的時間比呆在家的時間長,用的乾淨點開起來也舒服
我的小白

之前司機不小心翻車照.......純粹司機開車大意,勸各位駕駛別太仗著自己開車技術有多好就不會出錯,尤其是職業駕駛更要小心,你無法知道下一秒會發生什麼事

Rhisiart

221分

83樓

Rhisiart

個人積分：221分

文章編號：1701947

boheng60 wrote:
像我就是在軍中拿大貨車駕照，當兵前只有小客駕照，也不知哪來的運氣或是勇氣或是傻氣，竟然自告奮勇去駕訓(在林口)，受訓完後回部隊就馬上開10頓半的HINO。想起第一次開還真是膽戰心驚，陪在旁邊的駕駛班長被我的"煞車"幾乎都貼到擋風玻璃，幹樵到不行!!

我是1735梯的駕駛兵，現拿大卡駕照，但已無機會開嘍。

學長好!! 我是 1811 梯大卡駕駛兵......

當初單位上有 HINO 跟 FUSO 兩台, 我的感覺是, HINO 比較溫和, 反應慢一點, 軟調一點. FUSO 就很直接, 反應快, 硬調一點. 我比較喜歡開 FUSO, 就像樓主說的, 反正駕駛座椅有氣壓懸吊撐住, 不會不舒服, 我管他軍官坐得舒不舒服... 哈哈哈....

當初第一次出車, 坐我車的軍官說他是最後一次押車了, 因為他要退伍了. 才出營區過了兩個轉彎他就問我是不是第一次開... 我說是, 他就說, 我要退伍了, 你就慢慢開, 開得到就好, 我不趕時間 ...... 後來多開了幾次以後, 常常鑽小地方, 連軍官都懷疑車子過得去過不去, 我也是照樣給他開過去... 有一次在西濱載一堆軍官 (整個後車廂都是軍官) 去參加研習, 中途跟一台油罐車尬車, 坐最後面一個跟我不錯的軍官下車後跟我說, 我們當時跟油罐車並行的時候, 距離那台油罐車大概不到一個手臂吧... 真真嚇到他...... 現在想起來, 還是很懷念當兵的時候開大卡的那段時光......

人生？大哉問！

sandg999

225分

84樓

sandg999

個人積分：225分

文章編號：1702220

這篇分享大車的文章,推~~~ 雖然我開的只是CANTER TURBO 3.49T的,但超愛大車的,看下次有無開 SCANIA 的大大, 分享圖多文多的版面

1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

fire911

19分

85樓

fire911

個人積分：19分

文章編號：1704283

哈哈哈...討論各個廠牌的都有，應該每個廠牌都開一個版面來吧......

之前的了解是，在日本的消防員開消防車，需通過一些評估，包括性向、個性等.........

前幾天也看到日本的節目，在日本有些企業對於大貨車司機，需要通過睡眠測驗，以防止有些人因為打呼、睡眠品質差，而影響到開車的品質及安全......

也很佩服日本的貨車司機，開車時都穿公司的制服，每部車子都是亮晶晶的.....

讓人覺得，你就是敬業，對自己的工作重視..........

例如就像是黑貓宅急便的送貨先生一樣﹝其他宅配或是公車遊覽車也有﹞，除了穿制服外，車後還貼個姓名牌......讓人覺得這家公司是有制度的...服務態度也不錯.....

我個人感覺日本人做事的態度，真的是很認真，每個人對於自己的工作都是很敬業的....

我不是哈日...雖然我也喜歡看日本A片......讀書時我念到歷史時，我也是很痛恨小日本的......

但是人家的優點我們也可以看看..........