一窺 Toyota 神車的誕生過程|國瑞汽車中壢工廠參訪

nick667 wrote:
我還是比較喜歡WISH.. 為什麼會停產這款大賣的車呢?


聽說好像是因為新的環保法規過不了
所以就不賣了
我比較想看台本的鏽蝕處理產線是如何作的,身為國產第一SUV銷售冠軍,應該要公佈吧!
待退阿財 wrote:
這篇媒體參訪文出現的時機實在是太剛好了

連我老花都看的出來在洗風向

很明白是要放生漏水車主

全力衝股價了

漏水的不是日本進口車嗎?台灣製的會漏水? 
誠心發問:請問參觀過程中有看到未裝車頂架或飾條前corolla cross的車頂有鑽洞嗎?
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
5s是工廠的環境, 跟品質沒有必然關係
balllinmouse wrote:
5S
我只相信撞出來的結果
T-NCAP沒結果
照片拍得再漂亮、公關打點的再好 也是徒勞

這篇新聞台灣「NCAP新車撞擊測試評鑑」2020年底前實施

內文提到:
交通部向立委說明台灣未來新車安全評等將比照 2017 年版 Euro NCAP , 7 月時交通部路政司副司長張舜清進一步證實「台灣新車安全評價制度」(T-NCAP) 計畫,預計 2020 年底就會上路。


副總統賴清德 之前也表示T-NCAP沒問題
3.8億創T-NCAP台灣新車安全評價 賴清德表示沒問題!

眼看2020快過完了
不知T-NCAP 目前進度到哪裡了?



關於目前我國撞擊測試與國外的差別
6張圖,16張圖,1分鐘看懂法規撞擊與Euro NCAP差別分鐘看懂法規撞擊與Euro NCAP差別





我真的只是好奇 國產車有歐盟的防撞測試分數嗎?

ufovin wrote:
我只相信撞出來的結果T(恕刪)

還是覺得美國 IIHS 最好,去市場上直接買新車,完全沒辦法作弊
光一個小區撞擊測試就海放一堆新車撞擊測試的政府單位了
一直在嘴漏水,搞的Rav4 是國瑞生產的一樣,喜歡就看就看,不喜歡就離開,就算漏水,人家也賣贏《福本裕》,沒辦法,對手太弱,就這麽簡單…
雖然國產車越來越貴,CP值越來越低,
但不可否認的,汽車產業連同週邊供應商,
長期下來還是養了非常多的台灣家庭,
所以還是希望國產車能爭氣一點,
將價值呈現出來,讓大家樂於買國產車,也是好事一樁。
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