佔領高地 --- HighLander 漢蘭達

Crossover 無界限,是 Toyota 在 China 對於 HighLander 的廣告策略
採用 Camry 的轎車底盤,又具有城市 SUV 的性能,再加上 MPV 的空間

主打"商務,家庭,旅遊" 多功能豪華型的城市 SUV 市場,(是否跟 Luxgen 的 SUV 差不多定位)

原進口 3.5V價格約 Rmb 60萬左右,在大陸量產後,目前價格
3.5V 價格為 Rmb 31.98萬 ~ Rmb 42.98萬 (四驅,V6發動機)
2.7V 價格為 Rmb 24.38萬 ~ Rmb 37.88萬 (二驅,直列4缸發動機)
在大陸與 REIZ / Camry 等中型轎車, 差不多的價格

在 6月推出後,造成一波搶購,目前訂車,有些地區已經要排到明年 5月之後
小弟是在今年 6月中,深圳車展訂車,談好在 8/E 交車,這是小弟在這家 4S店買的第 3台車
第一台 VIOS,第二台 REIZ(在 01 有開過箱),第三台 HighLander 都是同一家 4S 店
再加上,每星期打電話給 4S 店,殷勤問候,果然準時提車..
網路上有些人 5月訂車,至今尚不知何時交車...

HighLander & RAV4(剛好在台灣的朋友想買,拿來對比一下) 長寬高重比較:

HighLander (漢蘭達)
車長 4785 / 車寬 1910 / 車高 1760 / 車重 1855~2020 / 離地最小間隙 203 / 7座
RAV4
車長 4630 / 車寬 1855 / 車高 1720 / 車重 1515 ~ 1620 / 離地最小間隙 190 / 5座

車頭造型,HighLander & RAV4 造型是一致的,但 HighLander 大了一些,車位也要大一些了

與 RAV4 相同造型的前臉,還算有霸氣,(車牌,是老婆姓名的第一個英文字,跟我們的結婚紀念日)


側面(角度不太好)


側面


屁股


打開尾箱


第三排放倒,空間滿大的


第二排放倒


有大陸網友直接放一張床(借用XCAR的圖)


第三排座椅,還滿寬的,昨天坐了 3位同事,短程還可接受


第二排座椅,舒適性跟一般轎車差不多


第二排另一角度


第二排的冷氣控制 (忘了拍第三排的冷氣調整出口)


第一排,副駕駛座


第一排駕駛座


多功能方向盤


3.5"行車電腦


中控台(導航版有 7" 螢幕)


中控台


19"大腳 (Sorry 角度沒拍好)


3.5"行車電腦,可當做倒車影像(Sorry,手震了)


另一張側面曲線


最大的敗筆,鑰匙 (Sorry,手震了)


因,小弟比較不需要越野,大部份在城市使用,故,買的是 2.7V 2驅的版本
(其實是沒錢了,同一款車型 2驅跟 4驅價差 Rmb 10萬)

拿車沒多久,跑了一趟深圳到江西 718km 油耗 9.2L / 100km
算是相當滿意了.
10/1 計劃要跑一趟江西廬山,若有可能,希望明年能跑一趟西藏
完成一直想去西藏的理想,只不過2驅跑西藏好像比較危險吧!
Tks!!!
真是好車一輛!! 感謝分享!

中國真是有許多好車薈萃!! Highlander 不知道何時才會引進台灣... (聽說是年底...)
Tianci wrote:
Crossover ...(恕刪)



這台車是否與Lexus RX 雙生車呢?

不過這台車感覺好讚啊![鼓掌]
hicks068 wrote:
真是好車一輛!! 感謝分享!
中國真是有許多好車薈萃!! Highlander 不知道何時才會引進台灣... (聽說是年底...)

如果台灣年底會引進,以大陸車價比台灣貴來看,如果 2.7V 最低配備,約台幣 100萬~120萬左右
對於 Luxgen 來說,可能不是好事.
對於 RAV4 來說,也可能會吸收掉一部份客源.
但,對於大都會來說,這車可能大了些,停車問題會比較麻煩.
雨之音 wrote:
這台車是否與Lexus RX 雙生車呢?
不過這台車感覺好讚啊!

在大陸 Lexus 好像沒有 7人座,造型也不一樣,在官網上說發展平台來自 Lexus RX 300
但,在大陸其他汽車網站上確說, HighLander 應該說是加高,加寬的 Camry
所以,也搞不太清楚了
Tks!!!

Tianci wrote:
這是小弟在這家 4S店買的第 3台車
第一台 VIOS,第二台 REIZ(在 01 有開過箱),第三台 HighLander 都是同一家 4S 店


不好意思,有點好奇,Highlander是在廣州豐田的體系下賣的,可是你前面的Vios跟Reiz都是屬於一汽豐田的車,是你的4S店幫你調車,還是說在你的地區,廣豐跟一汽豐田是共用4S店?

這台Highlander是專為北美所開發的車型,北美的Highlander是在美國作的,連日本都沒有上市,沒想到大陸竟然國產,大規模市場實在很吸引人啊!!而且Highlander的第三排座椅是我坐過的SUV第三排裡空間最大的,跟一台MiniVan幾乎不相上下,這也是拜用了Camry底盤所賜,有比較平整的底盤空間,不過相對就少了一點越野能力,但在大陸真要越野的Toyota SUV,馬上也要有全新的Prado了,還是老話一句,大規模市場實在吸引這些車廠啊。

所以台灣不用期待Highlander會進口了,這台車基本上是專為北美開發,大陸會拿去用,應該也是看好大陸跟美國都是屬於大陸型國家,對SUV的喜好很接近,而且這台Highlander用的2.7L引擎,還是新的引擎,可是搭配了6AT來用,一開始我以為是用Innova哪顆商用2.7L引擎,後來才發現這顆是新的2.7L Dual VVT-i,美國的Venza也是用同一顆,預計明年還有可能出RX270,來搶攻大陸的LSUV市場。
ThomasLin wrote:
不好意思,有點...(恕刪)

雖然一汽豐田跟廣汽豐田是分開的,除了直營店外,如廣汽第一店
其他 4S 店,大部份都是開2間,同一老闆,甚至連店名都一樣,
只是前面加上一汽或廣汽而已.
如,我打交道的,一汽深業豐田,跟廣汽深業豐田,且保養也都可以 2邊跑.
業務也都會當做老客戶處理,不過催車還是要看自己
我當初訂金只有付 Rmb 500-,看網站上很多 4S 最少要付 Rmb 3萬 ~ Rmb 10萬
4S 甚至還可以幫忙調車,不過在目前 HighLander 缺車的情況下,調車是比較困難的!

這棵 2.7L 引擎,據說在北美的 HighLander 也是用同一棵,在大陸第一次投產
不知會不會有災情(也有聽說是進口件),其實如果不是太喜歡這台車,我應該在明年買才對
通常不應該買第一批的.....
Tks!!!
Tianci wrote:
雖然一汽豐田跟廣汽豐田是分開的,除了直營店外,如廣汽第一店
其他 4S 店,大部份都是開2間,同一老闆,甚至連店名都一樣,
只是前面加上一汽或廣汽而已.


是這樣子的話就了解了,不然我想一汽跟廣州汽車應該感情沒這麼好才是,謝謝解答!!


以台灣汽車市場的消費型態來看,和泰應該優先引進Highlander而不是越野超強但也超耗油的Land Cruiser Prado才對。搞不懂和泰在想什麼。
blhsing wrote:
以台灣汽車市場的消費...(恕刪)


+1

HIGHLANDER進來能跟RAV4依樣賣個佛心價120-150

應該一樣會大賣阿

進個類似PAJERO的PRADO來 到底是要賣誰

乾脆進TACOMA算了


第2排中座是不是 可以縮到第一排的中央扶手

變成六人座有中央走道?
blhsing wrote:
以台灣汽車市場的消費型態來看,和泰應該優先引進Highlander而不是越野超強但也超耗油的Land Cruiser Prado才對。搞不懂和泰在想什麼。


這個就是市場規模小的悲哀啊!!

Highlander是美規,Prado是歐規,台灣的法規是偏歐規,所以很自然的就只有Prado可以用,不過如果台灣的汽車市場一年有100萬台的話,引進highlander應該是有機會的,如果大到像大陸一樣有一千萬台的話,就兩台一起來了。
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