日本原裝進口的Toyota LAND CRUISER PRADO來了

昨天在自由時報看到了半篇幅的廣告
真的頗令人期待啊~~

日本進口車向來有著高品質與低故障與妥善率高的保證

因此我會建議喜歡越野車風的粉絲

是可以列入考慮購買目標了






以下是它的基本規格

排氣量 3956 c.c.

車身尺寸 全長 4760 mm
    全寬 1885mm
     全高 1880 mm
車重 2290 kg
     軸距 2790 mm

    最小迴轉半徑 5.8 m

引擎型式 1GR-FE V型6缸

汽門機構 Four-Cam 24V,Dual VVT-i 雙連續可變汽門正時控制系統,ACIS 可變進氣系統,EFI 電子控制燃油噴射


最大馬力 275/5600 ps/rpm
最大扭力 38.8/4400 kg-m/rpm
油箱容量 87 L


系統結構
轉向系統 VFC可變流量控制動力方向盤

驅動系統 Full Time 4WD 全時四輪傳動系統,Torsen LSD中央限滑差速器,中央 / 後差速器鎖定功能

變速箱系統 5 速手自排變速箱附斜坡邏輯控制系統,兩段式加力箱 1.000:2.566,AI-Shift Control 人工智慧變速控制

前懸吊系統 獨立雙A臂式

後懸吊系統 四連桿式電子式後空氣懸吊
文章關鍵字
TOYOTA LAND CRUISER PRADO 配備超多超棒的


4.0 VX

外觀

HID氣體放電式頭燈(附自動水平調整)
AFS主動式轉向頭燈
頭燈清洗器
立體式LED尾燈組/LED第三煞車燈
前霧燈/後霧燈
電動天窗
電動折疊車側後視鏡(附LED轉向指示燈)
車身同色握啟式車門把手
側踏板(附足部照明燈)
後擾流尾翼
車頂置物架
18吋鋁合金輪圈
可掀式尾門窗


內裝

黑色內裝
Smart Entry車門啟閉系統(雙前門/尾門窗/尾門)
Push Start引擎觸控啟動系統
定速巡航系統
藍牙行動通訊系統
中央4.2吋資訊顯示螢幕(MID/攝影機影像顯示)
MID多功能資訊顯示幕
自發光儀錶附檔位顯示
ECO Meter節能駕駛輔助系統
全功能電動天窗
高級木紋飾板
皮質門飾板
高級皮木方向盤
高級皮木排檔桿頭
吸頂式置物盒
前手套箱
行李廂置物捲簾
車室內對話鏡
進出車門輔助把手
電動四向可調整方向盤(附自動歸位功能)
方向盤控制鍵(音響/藍牙/MID/影像顯示功能)
前座/第二排/第三排 閱讀燈
左右遮陽板(附化妝鏡及照明燈)


座椅
高級皮質座椅
駕駛座八向可調整電動座椅(附電動腰靠調整功能)
乘客座四向可調整電動座椅
2組駕駛座位置記憶功能(附方向盤位置記憶)
雙前座椅電熱功能
6/4分離第二排座椅
5/5分離第三排座椅
雙區控制第三排電動收折座椅(電動傾斜可調)


空調
三區獨立恆溫空調系統(附花粉移除裝置)
第二排 / 第三排 後座出風口
鮮冷箱 (於前座中央扶手內)


音響
前置整合式6CD音響主機 (附MP3讀取格式)
9具鑑賞級揚聲器
USB & AUX-In外接音源轉換功能


越野性能
智慧型越野緩進系統(Crawl Control)
智慧型越野地形系統(Multi-terrain Select)
智慧型越野ABS煞車系統(Multi-terrain ABS)
主動式循跡防滑控制系統(A-TRC)
最大接近角 32.0
最大遠離角 24.0
最大斜坡通過角 22.0
最大側傾角 42.0
最大爬坡角 42.0
最大涉水深度 (mm) 700
最低離地高度 (mm) 220


主動安全
HAC上坡起步輔助系統
VSC車輛穩定控制系統
ABS防鎖定煞車系統
EBD電子控制煞車力道分配系統
BAS煞車力道輔助系統
前方 / 左側 / 右側 廣角攝影機
倒車影像輔助系統
方向盤轉向角度顯示功能
倒車 / 停車雷達 附顯示幕
頭尾燈自動啟閉控制系統
雨滴感應式雨刷 / 間歇微調式後雨刷
自動防眩後視鏡
原廠防盜系統(附晶片防盜功能)


被動安全
雙前座SRS氣囊
雙前座椅側SRS氣囊
駕駛座膝部SRS氣囊
車側簾式SRS氣囊(延伸至第三排)
雙前座主動式頭枕
雙前座預縮式束力限制安全帶
WIL頸椎傷害緩和前座椅
HIP頭部衝擊緩和結構
ISOFIX兒童安全椅固定裝置
最愛威尼斯 wrote:
昨天在自由時報看到了...(恕刪)


你嘛幫幫忙, 早在 23 天以前的 12/2 就發表了....只能送你三個字 L A G
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10107

另外, 大可以不用把什麼技術規格全部貼上來......落落長, 讀又不方便又佔版面. 給個車廠網站連結不就好了...

寫的這麼多這麼長, 你真的覺得配備叫什麼 '超多超棒' 的??
連什麼前手套箱, 皮質方向盤, 排檔桿, 遮陽板, 閱讀燈, CD 音響附揚聲器.....這種東西全寫出來, 讓人似乎一看之下眼花潦亂的, 但真的有意義或是什麼了不起的配備嗎?

似乎國產車廠都喜歡這樣 (即使它是進口的), 什麼小東西都要寫, 搞的好像配備表落落長很讚一樣, 仔細一看, 那不是最最最最基本該有的嗎, 寫了幹嘛呀?

Toyota 的車有它的優點, 在台灣賣的很讚, 這是不可否認的. 連我自己多年前都是第一代 Altis 1.8 的車主~ 不過也別把它過度追捧了..
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
你嘛幫幫忙, 早在 ...(恕刪)


跟以前進來的LX到底是不是一樣??
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??
引擎輸出數據不太好看....
將近4000cc排氣量
最大馬力才 275匹.......
最大扭力 38.8.......
車子很棒
音響也不錯

壞就壞在它4000cc
吃油跟吃水一樣
沒有配備電子式的轉動系統?? 看起來還是用液壓的方式
Hi .... Nice to meet you
hendry2002 wrote:
車子很棒音響也不錯壞...(恕刪)


以前短暫擁有一臺柴油的...tw只有汽油的

NZ TOYOTA

好奇為何和泰不引進柴油的.
規格:
3.0L, 127kW, 410Nm + 5速自排
8.5 L/100km fuel consumption
Euro 4
Common rail direct injection system(共軌)

車價(柴油款)
78,500*23 = 1,805,500起
90,000*23 = 2,070,000起
105,000*23 = 2,415,000起

這樣比報紙廣告上的價格還實惠多了.


這台車給的電子配備是不錯,但....4000 C.C 五速
....我了解 因為五速很成熟了...
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