今天看澳洲本地的華人報紙

看到新的Hybrid Camry已經推出了

用了是2.4的引擎+美規的外觀 (台灣Camry的外觀是採用澳洲Aurion的外觀)

起跳價大概從AUD36,990

直接開走價為AUD40,700

大概合台幣115萬左右

http://www.toyota.com.au/camry-hybrid-camry

大家可以參考看看


不過我自己對Hybrid引擎配上Aurion的車身比較有興趣

文章關鍵字
我比較想要之前AURION出的3.5 CAMRY掛機械增壓!!
對岸已經開賣了
所以台灣應該有機會

~KUN~ wrote:
我比較想要之前AUR...(恕刪)


那就是TRD版本的

最近澳洲路上很常見

先說聲抱歉沒有圖!!
不過有興趣的人可以去看看。
在新竹省道上快接近明新科技大學南下的方向,
潤泰汽車旁邊有一間修理廠昨天有停一台。
原本經過喵了一眼,
過頭後覺得那台車型怪怪的,
又繞回去看了一次,
那台沒有領牌。
Hybrid都是噱頭

商人牟利然後說做環保

廢電池的汙染也不輸引擎廢氣

goodyearf1 wrote:
Hybrid都是噱頭...(恕刪)


動力效率的提升都是好事吧
不能只說是商人的噱頭

以前大家覺得柴油引擎不環保
但透過不斷研發新科技
柴油引擎已經有很好的燃燒效率了

目前的Hybrid也是如此
處在演進的階段
雙B、Porsche這些車廠不也不斷加入

接下來全電動車都登場了
插個電就可以繼續開
多好
royalpurple wrote:
接下來全電動車都登場了...(恕刪)


小弟對全電的比較好奇的是如果大家都開全電的 那不是用電量更多
怎麼會環保?
我是雲 wrote:
小弟對全電的比較好奇...(恕刪)


一般來說,電力來源比較多元化...
例如最近比較紅的太陽能或風力發電...
還有最近起死回生的核能發電,核能發電過程中沒有CO2的產生...
目前大都減碳為出發點,若是說節能我也不太相信...
以熱力學第二定律來說,能量守衡...不管汽油或電力對於節能幫助都不大。
畢竟太陽能或風力其實幫助不大。
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