請教各位高手~
在我長途開車的時候,2個小時甚至5小時,
在停下車來的時候,可以馬上熄火嗎?
還是要等個幾分鐘?還是要等多久?
還有哪些東西要注意的??
拜託各位知道的跟我說一下!

感謝喔
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jh31211 wrote:
請教各位高手~在我長...(恕刪)

我個人的方式是,長途行駛下,會稍微等待約二分鐘左右才熄火(夏季),這段時間順便整理行李等等!!
為了讓引擎降低些工作溫度
只要油跟水:水位/溫度正常 其實車子不怕開長途的,相反的開長途反而因為撞風及機件
持續正常運轉,這樣的工作條件對引擎是好的。
其實不管自然進氣還是渦輪進氣,油溫水溫都正常的情形下,快到的時候放慢自己的轉速
順順的到目的地,直接熄火都不會有什麼問題的。
以我自己的習慣,快到目的地我會放慢轉速,甚至我會先拉引擎蓋開關,延遲熄火我都設1分鐘,
夏天回到家熄火後會把引擎蓋頂起來1-2個小時(有時候忘了,隔天要上班才發現沒蓋上)
油水常換正常使用的情形下,基本上都會頭好壯壯啦,當然車子有時候要操它,它才會乖啦....哈哈
快到達目的地之前.把冷氣壓縮機關掉~剩下送風~然後低速慢慢到達目的地!停好車之後!注意聽風扇有沒有轉?沒有轉就可以熄火了!如果風扇有再轉~就等風扇停止之後再熄火...就OK了.但是如果你是渦輪車的話!就加裝個TURBO-TIMER吧!設定30-60秒就可以了!
開高速公路長途是對車子最好的
要延遲熄火是在爬長坡後
熄火前最好是開冷氣讓風扇也能一起運轉散熱數分鐘後再熄火
一般TOYOTA的車設計比較符合亞熱帶的用車環境
會出問題的大部分是歐洲車散熱不足
因為是自然進汽車種
我都是直接熄火
賓士也是 愛快也是
且長久以來頭頭好壯壯
winyi wrote:
開高速公路長途是對車...(恕刪)

haha...都什麼時代了還有這種說法。
哈哈,基本上原地溫車,最好還是別太久,不管是國產或是歐系都一樣,我之前有機械增壓,也是溫車約1~2分鐘就熄火,也是頭好壯壯,就如其他大大所說,油水只要正常,問題少一點!!
依我經驗(Cefiro & Passat)及觀察:
車開了2 分鐘後,溫度就達到工作狀態,
開高速公路1~6小時,好像溫度都沒有飆高.
倒是開市區(舊Passat B4 VR6 1995)走走停停,溫度常常飆高,需要強力風扇降溫.
歐洲車在熄火後通常風扇會在轉個30 Sec ~ 1 Min.

如果您愛車,又沒有自動降溫風扇,
倒是可以打開引擎蓋10 分鐘,不要讓熱氣悶在引擎室裡面,減緩塑膠等設備膠化,省些零件更換的頻率
ericb18c wrote:
我個人的方式是,長途...(恕刪)


你錯了
原地停車只會讓溫度飆高
不會降低
因為少了撞風的冷卻


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