ALTIS 表演完
接下來換
CIVIC 8 表演

CIVIC 8 後雙A臂難道被改成 ALTIS的 H扭力樑拖曳臂?
C8操控聞名的本質怎麼可能失控打滑? 難道 CIVIC 8 也是船?

鍵盤懸吊是目前已知最好的懸吊系統. 又穩又不打滑. 坐上去既不會暈, 也不會買車送船.

tocj wrote:
ALTIS 表演完接...(恕刪)


人為因素~影響太多了...

技術差的開F1也是猛甩尾
懸吊在好也是沒用的 還是會失控
車子要是有esp 就不會發生影片中的情形

影片


tocj wrote:
ALTIS 表演完接...(恕刪)

保時捷也會失控打滑,難道它也是船?

會失控打滑不代表就是船,會在高速公路直線行駛中,一直上下飄,這樣才叫船...

tocj wrote:
CIVIC 8 後雙A臂難道被改成 ALTIS的 H扭力樑拖曳臂?

C8操控聞名的本質怎麼可能失控打滑? 難道 CIVIC 8 也是船?


兩者不同的是

ALTIS 閃車時,轉向幅度並不大,但C8為了閃障礙物,轉向幅度不小.

貼一下




tocj wrote:
ALTIS 表演完接...(恕刪)
因該是煞車沒放的問題比較大
是不是船座過就知道了
但是要看座一般道路還崎嶇的道路
tocj wrote:
ALTIS 表演完接...(恕刪)


T牌底盤懸吊差就是差

你舉civic也改變不了事實

所謂事實就是
打滑就是船( x )
T牌就是船( O )

順便呼籲那些護衛隊不要再護航了,很難看.
ALTIS新引擎跟CVT就是我们酸出來的
請還給我们酸T牌一個乾淨的環境

到時候再改款你們就會感謝我们這些善意的監督者
洩洩!!
都向左閃了,就切進內車道就好了,駕駛沒事又往右拉回變成繞錐測試,只要沒ESP之類的
裝置,應該沒有車會不滑的。
這跟車主有很大關係...

閃過之後放掉煞車,速度還是很快,又很急切回原本車道... 好像有點回過頭...

然後他幹嘛又煞車,往內側切...??

急切又急切當然會甩...耍帥嗎?

前驅車記得一定要減速,愛拍廣告者不在此限。

C8還算穩定了-跟神車比
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