我的神車Exsior 前幾天進廠維修
他雖然已經18歲,跑了25萬公里
但是手排的他還是非常有power
但是這次中間進度報告的時候師傅講得讓我心驚膽跳的
1. 動力轉向方向機總成滲漏
2. 前檔破損
3. 壓縮機異音
4. 水箱副水箱水不足
5. 四輪變形
6. 右傳動軸防塵套破損
7. 入廠時機油不足(在下限)
8. 引擎漏油
9. 排氣崎管支架不良
10. 煞車盤磨損
我本來還想開個2年才要換車的.....因為這台車真的好開,然後開出去停路邊也不用擔心. 現在這樣,不知道要再花一筆錢延長他的壽命,還是買新車算了.
師傅說 如果有預算 就換掉. 如果沒有就修一下. 跑市區他是覺得ok.但他無法確定可以撐多久.
各位大大,可以幫忙看一下嗎?
謝謝!
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OSU wrote:
我的神車Exsior...(恕刪)
不專業回覆您！
1.沒露很大的話，可以忽略。
2.沒破或裂得很誇張可去補。
3.異音？那要專業人士看才知道。
4.若有少得很嚴重，可添加水箱止漏劑試試看。
5.真的變形很嚴重就需要更換，可換便宜一點的代步，或優質二手胎。
6.會聽得到聲音很大嗎？破損是可以再撐一下的。
7.可以不定時添加機油，VW也一堆人帶機油在車上。
8.承上，滲漏？還是用滴的？這筆修起來很可觀。
9.這我無法回覆您。
10.磨損？若是吃盤吃很深，煞起來很沒力，就要換，來令片也要看看，煞車太重要了。
原則上，純代步車很多東西可以不用換，再一兩年是OK的！
只是要能知道自己的用車習慣及環境！不要超過車子的極限。
要是我只會：前檔補一下，添加水箱止漏劑，持續觀察機油量，檢查煞車輪胎。
還能開啦，而且應該不會花太多......
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1. 老車都會...經常檢查油量添補,撐到不行再說.
2. 咦?你之前應該就是這樣開了吧?以前沒事,總不會進廠後就有事吧?真的介意找外面的修補一下,一千搞定.
3. 老車都會...冷氣正常沒漏冷媒,那就開到掛了為止吧.
4. 經常檢查水量,添補一下,自己就可以抓出大概多久該補水了.
5. 這就要換掉了,影響行車安全甚鉅,只換輪胎的話幾千元就搞定,找落地胎含輪框的話,大概一萬上下.
6. 這...如上面所說,防塵套換一個沒多少錢.
7. 那就多帶一瓶囉,要不然就是到下次保養里程的一半量一下,看需不需要加一瓶先.
8. 老車都會...別滴油滴滿路就不會有大問題.
9. 應該可以"焊接"吧?
10. 驗車時煞車力道夠嗎?可以通過的話,以代步車來說就夠用了.
另外,這報告應該是原廠出的吧?如果是的話,很多都是原廠出於"預防性"的警告,
就看您要不要全部買單罷了.不過殘值沒多少的車,應該少有人會照單全收吧?(有感情例外)
跟買房子一樣,沒錢買市區,那就要用時間換取金錢,買遠一點.
想開老車硬撐,那就是多花點心思去感覺,多用點時間檢查車況(五油三水?),還是可以繼續撐.
還在想CP值嗎?世界上沒有所謂物超所值的產品,但高價卻也不一定就能買得到好產品.
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OSU wrote:
我的神車Exsior...(恕刪)
手排已經很稀少了,少毛病又省油,你這些修理費用比起新車第一年的折舊費還來的少很多
1. 動力轉向方向機總成滲漏--> 我的corona幾年前就被原廠建議要換掉,改用止漏型power油,
再將附近油污清潔乾淨,幾年過去了沒有新的油污,反而該注意方向盤間隙是否過大
車子年紀大了多少會磨損,十字接頭這部份是外露未包覆,濺到水生鏽磨損也是老車常見的
3. 壓縮機異音 --> 你可以撐到受不了再換,這個歲數多半會磨損,原廠有提供再生件,價格還好
但要慎選施工品質,我的是外面換的,壓縮機磨損漏油,膨脹閥賭塞,整個換掉,施工前得先清潔管線
,不然新零件白裝的,在旁看施工才能見識管線髒的很嚴重
4. 水箱副水箱水不足--> 水幫浦若不曾換過,漏水的機率很大,用到這個哩程數已經很值得了,
上下水管與中水管,也要注意是否老化了,我的車是毫不猶豫直接換新
6. 右傳動軸防塵套破損 -->換掉就好,同事換過副廠的,左右含工1張有找,我是原廠處理的
貴很多
7. 入廠時機油不足(在下限) -->這個歲數汽門油封一定會老化而吃機油,汽缸還不見得有磨損
我目前的選擇是備個機油,2500km左右適當添加
每年就陸續換掉老舊零件,保養只用原廠的換油套餐,平均下來每年的花費並不高
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
