看完的心得：一個字，
節錄一些原文，有興趣看詳細測試內容、數據，請到原出處觀賞。
http://car.cool3c.com/article/56284
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測試目的：
這個測試是探討引擎在長時間負荷運轉下(例如爬山)會不會變得比較沒力？也或者剎車系統在過熱時(例如下山時不斷踩剎車)制動能力又會衰退多少？
首先，我們知道這些情形(疲勞衰退)一定是必然會發生的。但是我們必須知道 - ｢它會很容易就發生嗎｣？｢它發生時會跟正常情況下的差異有多大｣？
關於國產車的的部份，無論是大車、小車、中型房車...都沒有一部車的100~0km/h剎車距離，能跑在40公尺之內。而Camry Hybrid居然能輕鬆達陣，次次都跑在40公尺之內。
這樣的成績如果真的要對應到市售房車的話，只有進口車能有這樣的水準！普遍來說，我們測過的國產房車，其100~0km/h的剎車距離，都還要約43公尺上下才行；而Camry Hybrid直接縮短掉一部小型房車的車長距離。
在加速的部份，它的電動馬達在起步時提供的瞬間扭力，可是比引擎反應要快得多了，所以0~100km/h的加速，也只要8秒多即可完成。
8秒多的成績已經讓人吃驚了，而重點是：它連續10次跑下來，輸出的差異也是微乎其微，這點讓人相當讚賞。
結論：
｢Camry Hybrid身為Toyota旗艦車款，果然是拿出優異的性能表現來服眾，加速、剎車...無一不是完美的演出。而這樣的國產房車所交出的成績，毫無疑問是媲美進口車的。｣
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