日本Hybrid車款的高市占率~

以下是HYBRID車款銷售的市場概況

1997年，Toyota推出第1代Prius-全球首款搭載Hybrid油電混合動力系統的量產車，
至2011年底為止，全球銷售約450萬輛Hybrid車款，而其中約350萬輛是由Toyota集團售出。

PS:2011年全球汽車銷售量估計突破7500萬輛
2011年美國汽車銷售量為1273萬輛
2011中國乘用車1447萬辆的消费量
目前hybrid車款 佔全球總銷量大約是2%

美國目前累計銷售的Hybrid汽車當中，TOYOTA即佔有高達三分之二的比重；其中Prius更已累計銷售約110萬輛，意味著行駛在美國路上的Hybrid汽車裡，就有一半是Prius車系

日本汽車市場目前有漸往Hybrid車款靠攏的趨勢，
TOYOTA表示，2月售出的車款有將近一半為Hybrid車型；
HONDA也指出2月達到24,973輛銷售量的Fit也有60%為Hybrid車型

豐田汽車今(2012)年將首次在波蘭銷售油電混和汽車，計劃推出Yaris車型Hybrid小客車，預估售價介於6萬至6萬5千波幣(1波幣折合約新台幣10元)。
根據波蘭市調公司SAMAR資料，2011年波蘭國內新車銷售量約27萬7,400輛，其中866輛是屬於Hybrid汽車。
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HONDA
日本市場，2011年12月份~ Honda領牌新車裡，有45%是hybrid車款
Honda也宣布到2011年12月為止，旗下油電混合產品歷年銷售量總和突破80萬大關。

Toyota Motor Corporation (TMC) 日前宣告，
旗下Hybrid產品的累積銷售量在2011年2月結束後正式突破300萬輛大關。

1代Prius 1997~2003 六年 銷售10萬輛
2代Prius 2003~2009 六年 銷售90萬輛
3代Prius 2009~2011 兩年 銷售約160萬輛
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TOYOTA奠定Hybrid至尊地位的Prius，今年2月在日本售出35,875輛，
相較排行第二的HONDA Fit領先超過1萬輛之多，目前已連續9個月獨霸日本汽車市場，同時排行第三的Aqua（其他國家稱為Prius c）也有21,951輛的銷售量，讓Prius車系在日本車市獨占鰲頭。

2012年首月，prius以29108輛的成績續坐日本車市月銷排行榜首位。
Fit售出21449輛

Honda freed在去年十二月將TOYOTA vitz擠下其長期穩坐的季軍席次，今年首月銷售持續攀升；售出14042輛，比去年同期多了166.2 %。這段時間freed銷售上漲的原委，可能和其加入hybrid車型有關。去年此時，fit也是因為加入hybrid車型才使其銷售大幅勁揚。

aqua (即prius c)甫加入市場便表現不俗，售出13485輛。根據之前其累積訂單已達12萬張的報導，如果岩手生產線產能順利提升，aqua銷量有可能達到、甚至超過prius的等級。

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我想 油電車一年若佔全球了1/5的銷量 20%(約1千五萬輛)
稀土的問題會浮現...

目前hybrid車款 約佔全球總銷量的近1/50 僅2%
toyota認為每年大約賣100-200萬輛
似乎沒有打算要擴大量產 ,我想應該也是稀土問題...
按照這樣的情況看來
以後油電車就算便宜 也不會是人人都能買的車
全電動應該更難辦到.. 因為發電廠 跟稀土量會是問題...
這意味著掛有大電池的汽車,在全球將會變得更搶手

未來十年 汽車動力方式應該仍然是
汽油 > 柴油 > 油電 > 瓦斯 > 生質酒精 > 柴電 > 電動 這七種方式為主 ,

用能源分類就是 石油 瓦斯 植物 發電 四種

慢慢攀升但技術尚未成熟的有
空氣車 (動力不夠)
燃料電池(還是要電池 跟稀土)
內燃氫氣(薄膜轉換太貴)
太陽能車(這個牽涉到鋁的量...也是很難成為主流qq)