把PRIUS C改成LPG 瓦斯車,變成氣電車有加速攤提車價的空間嗎???

把PRIUS C 改成LPG 瓦斯車,變成氣電車有加速攤提車價的空間嗎???
已經有看到自用車改成LPG的例子了,假想把PRIUS C改成LPG 瓦斯車
那不就省上加省,並加速將純油車的售價差距給攤回來
有搞頭嗎???

ROYCE-YU wrote:
把PRIUS C 改...(恕刪)



你有辦法 把 油電車 改成 瓦斯車 我隨便你 .. 不要鬧了好嗎

ROYCE-YU wrote:
把PRIUS C 改...(恕刪)
這idea很棒。。。看看計程車camry hv會不會這樣改。。。。
行不行不知道。。。不過假如可以的話。。。真的省很大。。。

ROYCE-YU wrote:
把PRIUS C 改...(恕刪)



改腳踏車式人力發電可能比較快!!


kyoufu294 wrote:
你有辦法 把 油電車 改成 瓦斯車 我隨便你 .. 不要鬧了好嗎


改LPG 瓦斯車只是將元供油系統加入燃氣系統,並無變更原系統
且可以隨意切換,是雙燃料車
爬點文再來吧,不然會鬧笑話的

m402236 wrote:
這idea很棒。。。看看計程車camry hv會不會這樣改。。。。
行不行不知道。。。不過假如可以的話。。。真的省很大。。。


就是已經看到計程車在改了呀,所以來問問
還改BRC 的 但好像沒有加油壺,有熟系統的人士嗎???
油電家族有人PO過文,說美國有人改了
我只納悶一點...油電車引擎室的溫度不高,開長途後引擎蓋都還是冰的,豐田設計在引擎室的其它零件是否耐高溫就不知道了
聽說改LPG溫度都會提高很多,不知道其他零件是否能承受那種高溫阿
有待白老鼠用時間來證明了.....
話說我也不可能去改 = = ...來這湊啥熱鬧

ROYCE-YU wrote:
把PRIUS C 改成LPG 瓦斯車,變成氣電車有加速攤提車價的空間嗎???

應該算是油氣電車吧,這樣真的會超省喔


lanewgo wrote:
改腳踏車式人力發電可能比較快!!

腳踏車可能要放在副駕,駕駛要踩煞車跟油門,
副駕駛可以發電又練身體,這個創意不錯,
看你的成本跟功率能達到什麼程度。
ROYCE-YU wrote:
改LPG 瓦斯車只是...(恕刪)


所以改的那個人 現在是用 三種動力 瓦斯 汽油 電動馬達 ??

好拼喔 這樣油耗會變成 一樣17km/L 但價格是 20元/L

應該會省很大
GOOD~~~~~~~~~~~~~~~
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