小弟於上個月看看朋友買的新車
也讓小弟試開
可是停車時小弟習慣停好後會先入N檔後穩定拉手煞車載入P檔(在平坦地面的時候)
這作法結果被我朋友罵.....說新車幹嘛這樣對它.......
小的跟他說這樣子停法對車比較好,也立即拿出智慧型手機進入01的世界搜尋有關之前有PO過關於檔位文章給他看,看完後他直接一句話......網路不都鬼扯的你還信呀!!
但小弟有叫他自己試試看兩種停車打擋方式:
1.停車→N檔→待穩定後拉手煞車→入P檔
2.停車→P檔
兩種方式他都有做,他後來也覺得第1個方式推排檔桿似乎比較順
我的說法也被他接納

過了沒幾個禮拜他打給我說他回原廠保養有順便問這問題:
他說技師跟他說,停車直接P檔不用做這一步,
而這些步驟"說不定"對車傷害會更大,
(心想:為什麼要說"說不定",你們不是專業的嗎?!)
那01的各位又是怎樣停車的

文章關鍵字
我很少排N
直接就是P檔
很順
順便開車門鎖
不然排N檔還要踩著煞車
假如紅燈過長
也是喜歡排P
就不用踩煞車!!
難道常排P檔
對車子不好嗎?
沒有確切的證據或案例指出這樣子會損壞變速箱,但是直接排P檔,有時再排出P檔時都需要較大力氣,同時變速箱會有聲音傳出,感覺像是硬拉的,感覺並不是很好
說真的,美國開車的方法跟台灣真正不同,在等紅燈時幾乎不會進N 或P 檔,直到停車時才會直入P。
樓主的問題好像是要熄火的停車,大家的回覆怎麼變成紅燈臨停了?

如果我的理解沒錯,是在停車位停好要熄火前的排檔問題的話,
那其實很簡單,直接排P檔就好了,不用那麼麻煩,現在變速箱沒
那麼脆弱,尤其TOYOTA的變速箱以耐操出名,不用想那麼多,
停好車腳踩煞車直接排P檔就好了!

Enter Passcode wrote:
說真的,美國開車的方...(恕刪)


美國不是紅綠燈比較少嘛?
而且台灣的紅綠燈一等就要個一兩分鐘
很煩~~~

minelexus621 wrote:
小弟於上個月看看朋友...(恕刪)


你所說的這兩種停車方式有點不同..
第一、停車→N檔→待穩定後拉手煞車→入P檔
先停車打N擋在拉手煞車再排入P檔!!!
這時變速箱的駐車檔也就是P檔他並沒有正確的鎖住!!!
這代表如果車不小心滑行了... 會先滑一段變速箱才會真正的鎖住!!!
也因為變速箱沒有正式的鎖住!! 因此排檔時會比較順...


第二、停車→P檔
因為你停車後直接打P檔!! 腳煞理所當然要放掉!
車子會往前一下!! 變速箱鎖住!! 防止車輛滑行..
這因為變速箱鎖住了.. 所以排檔時會有些許阻力!
車開了超過二十年

停車都是用2的方式

車子從沒出現任何問題

車又不是紙糊的,您多慮了.......

minelexus621 wrote:
小弟於上個月看看朋友...(恕刪)



喜歡哪種模式
就用哪一種吧!

何必這樣在乎對不對
跟你說對的人
敢跟你保證你的變速箱這樣做都不會壞嘛!?
這種沒有絕對答案的東西
有啥再好上來發問的
不就到時候分成兩派人馬說哪一種好!
所以答案就是一開始說的
你愛用哪種方式就用哪種吧!
果然是個爛地方
又不是你的車那麼溫柔幹麻
現在有些電控車只要不要立刻熄火
只要停住在換檔對變速箱是沒有太大傷害
停車是先拉手煞車再進P檔
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