Evans Lin wrote:前幾天去檢查國都的專...(恕刪) 其實真的不用在原廠買東西來換自己去外面買引擎角來換大概也不用11張小朋友,我自己就是跟我同學買引擎角去原廠換給原廠賺工資,光引擎角的錢我大概就省了快二千元不然去Y拍上買很多人都有在賣國都的原廠零件這個年頭真的是能省就省
冷車發動時摸方向盤會麻麻的震動...熱車卻又不會的話...那大概就是引擎腳掛了...是不用馬上更換啦...等麻到受不了的時候再換也行...如果不很堅持要用原廠品...外面換可以省些...不過不會太多...2-3千元左右...不曉得國都所說的四隻腳有沒有包含變速箱腳...建議也一起更換...平時不會抖...入了D檔才抖的話...跟引擎腳老化就沒啥關係了...
如果經濟許可的話就換原廠的吧我的Tercel也是因為怠速時,方向盤抖動的很厲害結果一查看,發現前任車主用的是副廠的引擎支腳所包含的橡皮幾乎只剩1/3,難怪沒有避震的效果花了$7000換了三支原廠(Tercel只需要三支)用了三年狀況良好!
戒了咖啡的山羊 wrote:TERCEL的一項弱點就是引擎腳不耐用(原廠的)其它除了避震軟腳以外就沒啥問題了 樓上的這段話真是道盡了Tercel車主的心聲。小弟那輛98年的Tercel,都有這兩個問題。引擎腳換過一兩次,剛開始有明顯改善,可是過不到半年,震動也越來越大。後來索性就不換了,等紅燈時就打入N檔就不會晃太厲害了。另外,最近又遇到一個狀況,就是冷車發動時,起步時會有吱吱刺耳的鐵片摩擦聲,音量隨著油門催速也越刺耳。聲音之大,往往引來路人的側目。可是行駛約一兩百公尺,聲音就慢慢消失了,有沒有大大有相同情況,可以分享經驗的?!