如果你近期購車預算為60~80萬，不論你對Altis映像如何，強烈建議你去展間試車
感謝Mobile01與TOYOTA舉辦這活動
國內單一車型銷售冠軍"冠樂拉Corolla"，如果你對這名詞不熟析，沒關係
國產後的Corolla Altis應該不陌生吧
尤其55688等問將大量採用，所以，即時你不開車，身旁皆無開車的朋友
在一段時間後，你會大量在街頭看到此車出沒
源起家裡第一部車，合泰引進的美規車 TOYOTA Corolla 第六代，原廠代號E90，年份是1987~1991
隱約記得型號為DX-G，引擎為4A-FE 1.6公升
同時期GM也引進了Geo Prizm 雙生車
這台車在家服役了15年左右...除了基本的保養
幾乎很少維修，打響了TOYOTA在家父中的地位
相信開過進口TOYOTA的人都有這種情形吧
TOYOTA Corolla(圖片為網路上抓取的同型車，若有不適請告知)
Geo Prizm(圖片為網路上抓取，若有不適請告知)
第九代的Corolla導入國產化，就是大家熟析的Altis，原廠代號E120/E130，年份為2000~2006
開過很新的公務車為第十代，原廠代號E140/E150 年份為2006~2013(實車拍攝)
今天體驗的就是第十一代的Corolla Altis 結合了Peace of Mind與Waku-Doki設計理念
車身規格
全長:4620mm
全寬:1775mm
全高:1460mm
軸距:2700mm
全車系兩顆安全氣囊
主動安全
ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統、BAS煞車輔助系統以及BOS煞車優先系統等安全性配備
而最高階的尊爵版與Z版車型還搭載了VSC車輛穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統
有安全配備加上正確安全的駕駛觀念才是王道
外觀
頭燈配置:近期很流行方正頭燈設計
上:LED投射式頭燈+LED日型燈(尊爵版、Z版)，自動水平調整
下:高亮度晶鑽頭燈，鹵素燈泡，手動水平調整
Z版配有全車小包、後小尾翼
TOYOTA從Hybrid Prius都採用這樣的折線的方式
看來這是近期家族化設計之一
高辨識度LED晶鑽尾燈，並加上導光條設計，全車系皆有的配備
後視鏡基座與後燈組皆有小小的空力穩定鰭片設計
方向燈設計在兩邊後視鏡上
Z版配有類CARBON的後保險桿下擾流
隔音前擋風玻璃配有(經典版以上)
隔音效果真的比舊款的進步很多
輪胎配置為MAXXIS MA-307N 205/55R16
輪拱約有四到五指的高度
另外在左下的圖:有一塊黑色的不清楚是什麼作用?
底盤來一張，底下銀色的是停車阻擋器
車室空間，軸距加大後車室空間變很大
後座底盤幾乎是全果嶺，中央乘坐者不會那麼不舒適
尊絕版配有八向電動座椅，Z版為運動化高包覆性前座椅
大堆座椅的腰靠設計，可以支撐駕駛的腰部，駕馭更不會累
中控台一覽(圖中為Z版)
方向盤上有音響控制鈕(尊爵版、Z版)
定速巡航(經典版以上)
方向盤換檔撥片(Z版)
前後上下可調方向盤(全車系)，讚，近期好多車都只能上下調整
TRC循跡防滑控制系統開關(尊爵版、Z版)
電動後照鏡與後門安全開關
PUSH START引擎觸控系統(豪華版以上)
變速箱為搭載Up Shift控制系統的Super CVT-i無段變速系統，模擬七速
前座車門旁的音響與冷氣出風口等
2700mm的軸距可以翹著二朗腿沒問題
可惜無冷氣出風口
後座中央扶手有輛個置杯架
若嫌不夠門板旁還有
全開式電動天窗(豪華版以上)
B柱旁的建議胎壓與車子身分證
引擎室一覽
搭載一顆代號2ZR-EF直列四缸反置式引擎
並有Dual VVT-i雙連續可變汽門、ACIS可變進氣系統
最大馬力:140ps/6400rpm
最大扭力:17.6kg-m/4000rpm
平均油耗(美規FTP-75):19.4km/L
有隔熱棉，無油壓頂桿
其他為警告注意項目
雙環式儀表板，圖中的油耗為試駕前里程電腦的油耗
非這次試駕的油耗表現
後廂空間，搭配6/4分離後座座椅，可利用的空間變大
TOYOTA人員解說開發過程與理念
今日的主持人與Show girl 糖可可
霸子林:分享轉速表拉轉的影片
體驗路線說明
去程:由TOYOTA濱江所->國道一->林口體大體育館換手
回程:林口體大體育館->國道一->大佳河濱公園
與市面上同級車的油耗比較表
解說final
銷售的等級配備表
和泰汽車派出的保母車
皆為淺藍色Hybrid車型
要出發摟
Go
試駕中
回程換手，下次可以再長一點點嗎? XD
Z版，這顏色配上尾翼，讚
到達河濱最後的拍照點
以後路上常常看到，請放心
很明顯Z版的屁屁跟別人不一樣
河濱大合照
花絮
展間展示的Altis
參加獎
除了TOYOTA的無線感應音箱外 還有兩個打卡小紅包喔
最重要的售價
試駕後大驚艷與心得
1. 建議試駕切換至M mode，體驗一下Up Shift控制系統的Super CVT-i無段變速系統，請在安全範圍下駕馭
2. 雖然無法跟市面上高階的雙離合器變速箱抗衡，但絕對讓人你驚奇，林口坡M mode試駕，幾霸婚啦
3. 新車的避震Q度還不賴
4. 加強的隔音設計很明顯在這代Altis表現出來
優點:
1. 產品穩定
2. 保養方便
3. 市區代步方便
4. 車內隔音大進步
5. 變速箱令人大驚艷
6. 6/4分離後座座椅
7. 後座乘坐空間大
8. 車頭造型突破以往
個人認為可加強的地方
1. Isofix無標配此項目稍嫌可惜
2. 主被動安全更完備更好
3. 無後方冷氣出風口
4. 胎皮可升級一下，跟不上引擎與變速箱
如果當初有把家裡的Corolla留下來
還蠻想把底下這當目標的 (圖片為網路上抓取，若有不適請告知)
好康分享:Line現在有Altis限定Q板可下載喔
不曉得Up Shift控制系統有無機會用在Yaris上面??
如果有一定很有趣
Shimmer7
本文「參加COROLLA ALTIS口碑試駕會心得分享」
不愧是龍頭
