☆筱晴☆ wrote:是拆檔泥板和洗底盤加噴的工資一共2000元嗎?拍賣一瓶3M的就要快200了,噴了12瓶再加拆檔泥板和洗底盤加噴的工資2500元 所以是2400 + 2500 = 4900花了快5000大洋?
☆筱晴☆ wrote:有人注意到嗎?新車的...(恕刪) 連最基本的防鏽有算在成本裡這就是ALTIS本質?買了新車還要車主在自行防銹依台灣海島型氣候,這不用多久底盤就會銹蝕了,這就是商業手段? 跟之前後懸吊一樣,買新車後還要自行添購防頃桿來補足先天性低成本的後懸吊安全性
其實新車買來去保養廠保養時昇高自己噴就行了.............. 想噴哪就哪, 反正底盤也看不到. 20年前自費防銹很流行, 當時的確國產汽車的防銹處理很糟. 但現在不流行了.......... 但......其實有個地方, 就是車門的洩水孔那條底邊. 仔細看很多老車都是哪裡銹穿了....... 拆車門板時有觀察, 的確有鏽班. 積水跟焊接的孔隙所致. 記得很久很久以前汽車雜誌有專門介紹生鏽對策..... 新車如果門板那裡就用油漆自己補強. 其實這招還不賴.