老闆常常念.."我們是工程師不是文學家,要有數據不要用形容詞"
所以本著工程師的精神要用數據說話
今天去安裝油壓表了,再來要作機油壓力數據收集與推移....--> 職業病
沒有啦!只是用數據知道機油好壞與是否劣化才知道換油時機~
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要裝之前上網爬了文..
發現10.5代 油芯是紙做的,所以沒辦法接機油芯轉接座
要改鋁殼油芯蓋 or 鑽孔鎖sensor or 改三通
還好有高手出現,出現了最簡單的方法!
有圖有真相~沒圖怎麼說都四不像
請賞圖~~~
(裝油壓表也衍生出了之前引擎漏油未結束的番外篇~~)

10.5 Altis 加裝油壓表
10.5 Altis 加裝油壓表
10.5 Altis 加裝油壓表
文章關鍵字

xman783 wrote:
老闆常常念.."我們...(恕刪)

那你有讀過機油壓力和機油劣化的相關性的論文嗎?

要裝機油錶來判斷機油是否劣化,得要先知道機油錶在什麼情形下,機油確定是劣化的

一堆人只會說反正就是壓力變了就劣化,但沒人去證明,沒人把機油拿去化驗
沒化驗就說劣化,那裡算是數據??

沒讀過論文啦~
但有爬過文..大概初步了解油溫、油壓、轉速、機油黏度...關係
我會用最簡單的層別法..
機油品牌and黏度都不換之下,換新油與過一陣子機油壓力變化做比較

xman783 wrote:
沒讀過論文啦~但有爬...(恕刪)

工程師......

化驗提都沒提到....
拍謝~~
不是機油相關的產業
不過工廠有黏度計可以來量量VI
大大願意贊助經費的話
SGS是有點熟啦!
樓主分享個小改裝

大家拼命的從文章裡找碴

一定要用這種方式糾正&質疑!

這樣以後誰敢分享...

有興趣有疑問是否可以討論的方式問答= =


kikita wrote:
樓主分享個小改裝大家...(恕刪)


還好啦~~
工作去過很多地方 大概28個國家 歐、美、中、亞洲 都流浪過(住過)
剩非洲、澳洲 沒去過
EQ已被磨練的不錯
在OOXX的人都看過..or..遇過
衝突溝通也是溝通
激情討論也是討論
open mind~That's OK
安裝點看起來好像是機油濾芯的背部,請問他原先是安裝何物?原廠油壓開關是裝在何處?如果再加油溫的話要如何處理?謝謝

parahrt wrote:
安裝點看起來好像是機...(恕刪)


原先是原廠螺絲
改裝廠使用特製螺絲將sensor鎖進去特製螺絲
有2孔
一孔是PUMP送油出來要裝油壓sensor
一孔是機油經過濾心過濾後可以裝油溫sensor
我只有裝油壓
感謝說明,果然是機油濾芯背部的那兩顆螺絲,技師會加鎖上母座螺絲,應該是感知器長度怕深度不夠或者可保護引擎本體螺牙的原因,加上去的?
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