各位神車高手 小弟想請問一下 國產化的camry哪代比較優(2002 2.0G、2006 2.0G、Camry 2.4 G經典版)先不比電子配件 單純比較基本的配備、板金..之類的,麻煩請高手解惑 謝謝
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越老的越優吧..........車體材料跟安全配備 "台灣化" 的技術是會越來越進步的
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
國產化的第一代行李箱
和後座空間都是最大的
但第六代的2.4升的引擎
跟那車體才是絕配
無論是油耗或馬力
這兩代的3.0 跟3.5也因排氣量大
而折舊率高,完全是要看版大的需求
第六代的2.4升的引擎
跟那車體才是絕配
稅金又不高
個人覺得
第一代 小改款後的 3.0才是最好
雖然稅金多了5千
但V6引擎運轉細膩安靜
V6 VVT-i引擎+5AT
小改款前是V6 無VVT-i引擎+4AT較耗油
氣囊數目依照等級最多應該是4顆(最少1顆)
除了入門級距以外
其他級距都配有VSC和TRC(參考2002年CAMRY上市資料)
kjhgfdsa1021 wrote:個人覺得
第一代 小改款後的 3.0才是
很多人應該會很驚訝
第一代國產Camry竟然比誰都早廣泛配備ESP

loveeva30115 wrote:
很多人應該會很驚訝第...(恕刪)

剛剛查到那邊報導裡面
連2.0最頂兩個級距也都有配備VSC
其實今天車商會這樣配置
也是消費者造成的
kjhgfdsa1021 wrote:

剛剛查到那邊報導裡面
連2.0最頂兩

當時和泰還沒完全稱霸臺灣車市,自然會比較敢下放配備
現在當了好幾年老大,尾巴翹得超級高,現在安全配備只能和裕隆比爛了...
我會問的原因是有人跟我說"五代那陣子的車才偷得最嚴重吧~反而因為油電多用日本件,才沒偷那麼大……"

但我是想問我記得5代camry有偷料偷的那麼誇張嗎@@?
大英雄 wrote:各位神車高手 小弟想請問一下 國產化的c


當然是hybrid
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