最近開著新買的vios去六福村

在新竹 關東 一間很像教堂的路口轉上六福村

坡度 應該算還好 結果 我踩油門 檔位都維持在D檔

結果 速度都還是維持30左右 突然有種定格的假象

是正常嗎?還是1500cc的車都是上坡沒啥力的(當然我說的是平價車款)

向livian ,colt plus,車主會有這樣的疑慮嗎

希望有高手能解答?? 有改善方式嗎??
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申東賢 wrote:最近開著新買的vios去六福村 在新竹...(恕刪)


手動降檔。
NA小車就別太苛求了
爬得上去就好了
請強迫降檔OD OFF
重踩油門降檔

謝謝
這顆引擎本身動力就不突出
加上變速箱設定
要有力只有掛一檔才會有感。
拜託板大.爬山或下山怎能用D檔?

申東賢 wrote:
最近開著新買的vio...(恕刪)
爬坡請用2檔,不管上下山,安全又夠力
換檔是在行進中

還是停止中 換擋??????

我一直以為 自排車 一直保持D擋 是正常的



那 VIOS CLUB 的擋位教學 似乎需要修改一下

有無VIOS車主

可仔細教學 一下擋位操作

本日最好笑,爬武嶺很多車追不上VIOS,不會吧,我每次跟在VIOS後面心裡都會○○XX
申東賢 wrote:
換檔是在行進中
還是停止中 換擋??????..(恕刪)


看狀況
在爬坡前先看坡的高度
若坡度很大,以1500CC車來說,直接從D檔下打至1檔再爬坡(若接著遇到較小坡度可換到2檔)
若只是一般上山坡度就打入2檔再爬坡

若是原本D檔或2檔在爬坡時遇到要爬更陡峭的坡,可稍鬆油門打入一檔再馬上加油爬陡坡.
下坡時原則上是幾檔上坡就是幾檔下坡
若是一個山有連續陡下坡時請勿用D檔下坡,不但危險且煞車來令片和碟/鼓都會過熱而衰減效能也有損該裝置.
注意!回到平路時記得要換回D檔.

謹供參考.
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