求問,Camry 不管在高速,或是停止的時候,切到手排,檔位永遠是顯示四檔,這是原廠故意設定的嗎?

Handsome Eric wrote:
求問,Camry ...(恕刪)


切換到手牌應該降為3檔吧
就我所知,車是停止的情況下,檔位應該要再一檔(開過兩台手自排車)

可能你的車真的有問題
你的是Camry 2.4嗎?如果是的話,因為變速箱是5速,切到手自排,就會自動降1檔就像以前Toyota的OD檔一樣(不過你一樣可以往上排至5速),這是為了在高速超車時會降一檔方便超車,變到手自排模式除了自動降檔外,換檔的時機也會變慢,意思就是轉速會拉比較高之後才換檔,以換取比較順暢的加速,不過這時油耗當然也變大。
除非要跟人家飆車,其實手自排用到的機會真的不多...
我記得Toyota的手自排變速箱當駕駛切到手排模式時,切換的檔位不會是固定的 例如當你切到第三檔,變速箱可能會在1到3檔遊走。不會幫你固定在某一檔位 4速的我就不確定了 可以去找有關2012年的camry試駕文 應該是6.5代的
基本上toyota這顆變速箱.
切到手排還是會自行跳檔.依然電腦介入.
當然你要自行排檔也行,只是感覺差異不大.
至於是否有運動模式的延遲換檔功能...
我的感覺:沒有
小弟的車在美國,所以我也不太清楚,我前幾天上網查,他們說是toyota原廠的設定
az2478 wrote:
就我所知,車是停止的...(恕刪)
小弟在美國,所以有時想說如果開長途高速的話,把檔位撥到6檔可能會比較省油,可是之前試了一下,都是在四檔。
peter630 wrote:
你的是Camry 2...(恕刪)
這顆6AT的手排模式不大直覺, 撥到x檔, 帶表接下來自動排檔最高只會到x, 而不是固定在x; 有點像是以前"ODD off"的多階版. 至於撥不到"6"檔, 可能原因為車速過慢, 電腦判斷轉速會過低而禁止.
相對目前台灣Corolla CVT, 撥x檔, 若撥得進去, 就真的會到x檔且固定住. 而當速度變慢, 轉速過低的話電腦會幫你降檔, 同理一樣會惟持在x-1檔.
你所謂的入手排模式只顯示四檔是指 1.變速箱檔位鎖定在四檔不變 不論行進間都只在四檔?
2.切換手排模式後螢幕只顯示檔位在四檔?

1的話就是有問題
2的話正常阿 切手排模式你就要自己用換檔播片(如果有的話) 或 排檔桿 自行切換檔位阿

舉自己的例子 美國的Camry我不清楚 我開10代altis 4速 切換手排模式 不論是靜止或行進間切換到手排模式(不論是50km 100km 150km) 都會從3檔開始顯示(最高四檔) 而不會從1檔 2檔開始顯示

原因我自猜是為了保護變速箱安全 假設如果妳在自排110~130km行進間切進手排模式 它電腦又沒那麼聰明/快速 幫你判斷應該直接入幾檔(成本問題?) 是不是直接跳最高檔位的前一~兩檔最安全? 對車 對人都是一種保護

我開的altis是 車輛靜止時切手排模式雖然檔位顯示為最高檔位前一兩檔(切換直接入/顯示3檔) 但其實變速箱還是在1檔 前進後妳還是可以感覺到變速箱在換檔 只是變成變速箱最高只能升到3檔而不會在入四檔除非妳把手排又往上推 進一檔變速箱才會在入四檔

開高速時如果我開110好了 自排模式下是4檔 切手排後會自動退到3檔 因為切手排模式就是從3檔開始 而不會110直接跳2檔 1檔(保護變速箱) 且如果時速太高 altis要三檔退二檔或二檔退一檔還會發出逼逼聲響並繼續保持3檔或二檔

(只是假設)有點類似一檔容許值最高只對應到50 二檔70~80 三檔90~150 四檔90~150 的感覺

其它廠牌車輛模式不清楚 看各家車廠設計 toyota設計的很保護車輛 印象有的車廠設計的給車主很大的自主空間 不論時速可以直接進退檔 就像真正的手排一般 但對變速箱的傷害就要靠車主自己拿捏

印象中朋友的camry 2.5汽油款也是如此 只是它有六速 自排切手排模式惠從4檔開始跳


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