2015年5月號編號第91號Newton牛頓雜誌
TOYOTA的MIRAI氫戰略

特別介紹了豐田的氫燃料電池車計畫:MIRAI氫戰略
TOYOTA的MIRAI氫戰略

豐田會特別把汽車發展重心放在氫燃料電池車上,有幾個重要原因:
1.發電效率提高,而得以小型化。
2.將氫氣壓縮儲存,充填一次可行駛650km。
3.在長距離行駛方面,燃料電池車較占優勢。

在氫的取得及儲存上,目前已取得不少科技上的進展:
1.利用太陽光和光觸媒將水分解以生產氫氣。
2.將氫氣「液化」使體積縮小至數百分之一:最新技術「有機氫化物法」讓氫與甲苯發生化學反應,以在常溫下為液態的「甲基環己烷」的狀態來運送及儲氫的技術。

氫燃料電池科技的發展,不只將造成汽車工業的重大變革,氫技術的成熟,以氫發電,將能提供社會所需之大部分電能,即所謂的「氫社會」。

氫燃料電池車除了豐田在2014年12月15日發售「FCV」全世界第一部針對一般消費者推出的燃料電池車外,還有日本本田技研工業、德國戴姆勒公司與美國福特汽車共同合作、德國奧迪集團等汽車公司在極力發展中。

期待氫燃料電池車的發展,能有效減緩太依賴石化燃料對地政生態的破壞,及減緩地球暖化。
這才是真正的環保車
只是何時才會有氫氣站??
何時車子 一般人才買的起 ?

hcpine76 wrote:
2015年5月號編...(恕刪)
hcpine76 wrote:
2015年5月號編號...(恕刪)

H大,這是某設備商跟某車廠套好的黑洞給 豐田 來跳的!
這樣豐田就無法全力在 EV 發展上使全力了!
充氫站是無法如充電站那樣 戶戶 有的!

sunlight_huang wrote:
充氫站是無法如充電站那樣 戶戶 有的!...(恕刪)


不見得, 得看日後該種車輛如何執行氣體填充!?

若跟現有的加油方式耗時相當且設備差異不大, 何須家家戶戶都有充氣裝備? 加油站附設充氣站就好了!
(政府也不允需弄個氫氣倉擺在你家停車格吧!)

目前充電車最致命缺點就是充電耗時(以小時計)

若充氣車能以分鐘計填充燃料, 那可能是純電車的末日也說不定!

hcpine76 wrote:
2015年5月號編...(恕刪)


若能大幅增加氫燃料的安全性…

會是殺手級產品…

johnny_21 wrote:
若能大幅增加氫燃料的安全性…
會是殺手級產品…


我想這應該就是未來的趨勢了吧
就像數位像機出來之後
誰還會想要用底片式相機

johnny_21 wrote:
若能大幅增加氫燃料的安全性…
會是殺手級產品…

Johnny 果然行家...
檢視一下美國保險業對 壓力容器 的看法?
30kg壓力以上的液態氫不是開玩笑的!

不然去探討一下美國瓦斯車為何不流行?
供不應求, 豐田Mirai交貨期延至3年後

http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp?CnlID=10&cat=25&id=0000428041_B281D7G335438K2IE4P26&ct=1

豐田的燃料電池車Mirai自2014年12月15日發售後,銷售情況便引人注目,不知市場接受度如何。但豐田在2015年1月對外說明,原訂2015年全年銷售700輛的Mirai,發售1個月訂單便累積到1,500輛,市況優於預期,這之後便沒再說明銷售狀況。
豐田於2015年3月31日在Mirai的官網發布道歉啟事,宣稱因訂單太過熱烈,即日起訂貨的客戶,要到2018年以後才能交車,雖然未公布銷售成績,但可以看出這型車嚴重的供不應求。

而豐田在稍早的2015年2月24日對外公開Mirai的生產線,由於需精熟工人仔細打造,比高級車還要麻煩,當時每個工作天只能生產3輛,假日不算,因此2015年的年產能約700輛;豐田計畫在2016年將年產能提高到2,000輛,2017年進一步提高到3,000輛。

由豐田的計畫推測,至2015年3月底,Mirai的累積訂單可能超過6,000輛。


jensuru wrote:
供不應求, 豐田Mirai...(恕刪)

供不應求不是需求太大
是產量少
要不要跟全球銷售量比
到2017年電池車與吃屎也能跑的車
量差多少
氫氣車先要解決的問題是充氣安全問題
否則充個氣都要去郊區
購買意願會大降
難道真要買的人在自家廁所製造能源
sunlight_huang wrote:
H大,這是某設備商...(恕刪)

想太多了~~~EV的技術遠比HEV來的低,更別說是Fuel cell EV
對於大車廠來說,發展EV最大的阻力是石油公司,以前GM的EV1就是因為這樣才停止的
後來的Volt之所以做成Plug-In,就是為了堵石油公司的嘴(不過Volt平均每一萬公里才加油一次)
回到主題,現在最大的氫氣產量是來自於石油分餾,
製作氫動力車輛石油公司還有有賺頭,不會對汽車公司施壓
這才是豐田玩燃料電池車的原因
但要說"氫氣"跟石化業無關&很環保?想太多啦
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