日本Aqua(臺灣 Prius C)16個月連續首位第一! Corolla五月上榜第二

日本Aqua(臺灣 Prius C)連續16個月首位第一! Corolla五月上榜第二
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2015年5月- 日本乘用車銷售量排名(前30款車型)

名 次車 型銷售量(輛)備 註
1)Toyota Aqua14,428臺灣 Prius C
2)Toyota Corolla8,920Corolla Axio(Hybrid)、Corolla Fielder(Hybrid)
3)Toyota Prius8,778
4)Honda Fit7,680
5)Toyota Esquire7,109
6)Nissan Note6,677
7)Mazda Demio5,575臺灣 Mazda 2
8)Honda Stepwgn5,087
9)Honda VEZEL4,846
10)Toyota Vitz4,792臺灣 Yaris
11)Toyota Voxy4,463
12)Toyota Vellfire4,322
13)Nissan X-TRAIL4,248
14)Nissan Serena4,175
15)Toyota Harrier3,533
16)Toyota Alphard3,344
17)Mazda CX-33,286
18)Toyota Passo2,959
19)Honda Shuttle2,938
20)Toyota Crown2,756
21)Subaru Impreza2,638
22)Honda Freed2,421
23)Toyota Noah2,356
24)Mazda Roadster2,157歐亞地區 MX-5
25)Suzuki Swift2,112
26)Suzuki Solio2,006
27)Mazda CX-51,705
28)Honda Grace1,655臺灣 City
29)Subaru Levorg1,642
30)Toyota Spade1,634



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2014年- 日本新乘用車整年總銷量排名

2014年 日本- 高級車&品牌(進口)車種整年總銷售數量
日本版是配備好到爆,價格便宜到爆炸...

台灣特規版對於這資訊一點用處也沒有

唯一的好處是大概可以當日本自駕旅遊的參考~~~
revive wrote:
日本版是配備好到爆,價格便宜到爆炸...

台灣特規版對於這資訊一點用處也沒有

唯一的好處是大概可以當日本自駕旅遊的參考~~~
台規Aqua(Prius c)比日本版少了什麼配備,說來聽聽如何?日規Aqua標配二氣囊,連音響都沒有,配備好到爆?
前一陣子在日本節目上有看到Corolla Fielder,還蠻好看的,
當然台灣引進的機率是零,能夠趕緊出Corolla的Hybrid就很偷笑了,
有沒有在國瑞工作的網友可以稍稍透點口風,今年有沒有機會?
上面只有Aqua(Prius c)一款車嗎???

我只的是這排名裡面的日本車,我哪一句話是只指Prius c,不要幫人限縮解釋可以嗎??

blhsing wrote:
台規Aqua(Prius...(恕刪)
revive wrote:
上面只有Aqua(Prius c)一款車嗎???

我只的是這排名裡面的日本車,我哪一句話是只指Prius c,不要幫人限縮解釋可以嗎??
真好笑,對照樓主的標題與發言,你的回應不符事實並以概恬性論述一竿子打翻一船車才是真吧。拗得也太硬了。
你要扯日本Aqua(臺灣 Prius C),那怎麼不去查看看14,428位的日本車主,

有幾位日本車主是買你說的二氣囊不加購音響陽春型....

就算Aqua加配備也是非常便宜,就算加選購,你應該算得出來吧.....
revive wrote:
你要扯日本Aqua(臺灣 Prius C),那怎麼不去查看看14,428位的日本車主,

有幾位日本車主是買你說的二氣囊不加購音響陽春型....

就算Aqua加配備也是非常便宜,就算加選購,你應該算得出來吧.....
真好笑,日本版Aqua就算加購氣囊與音響也頂多和台規打平。講「日本版是配備好到爆」的是你,實在不知道你被打臉打得這麼徹底還在硬拗什麼。

MACAD wrote:
日本Aqua(臺灣...(恕刪)


Honda odyssey 跌出 30 名了!

又是一部叫好不叫座的好車


revive wrote:
日本版是配備好到爆...(恕刪)


Revive大
其實不用每篇都去鞭和泰,
和泰只不過推出多數國人想要的車種,
試想看看第一台擁有VSC的國產車是TOYOTA,
雙A臂TOYOTA也有推出呀,
但國人不買單呀,和泰只有取消掉,
如果消費者都認為氣囊爆了要花錢,
寧可不要,這樣廠商會變標配嗎?
安全是靠錢堆積出來的,
和泰從低價的VIOS到高價LS400h可供選擇,
裡面不泛有安全性極高的車款,
自由市場經濟由消費者自行決定,
也由消費者自擔風險,不是嗎?

如果有人要講和泰是車界龍頭,
應該以身作則將安全配備列為標配,
如果價格不變的話,是要叫其他車廠關廠打包嗎?

如果依照此依龍頭準則的話,
那市值最大的台積電,
金融界龍頭-國泰金,
台灣首富-郭董,
應該以身作則將基層員工的年收入調高到3萬美金,
以達到633的政見,不是嗎?

每個人都有不同的考量點,
尊重每個人的選擇.

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