目前業代教育訓練的資料, 好像都沒提到國外新聞稿裡強調的進化, 可能是人家7SRS早就是標配了.

1.後部底盤橫樑焊點從105增加到138,並且補強橫樑和懸吊系統.
2.方向機優化,應該是比較緊(重手)
3.底盤隔音優化55%
4.吸震桶和彈簧也重新調教(增加行路性,又不犧牲操控性,小改前大家反應好像很跳)
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11/17更新

7cartw 網站有po 隔音加強的部分出來
文章關鍵字
你列的4種強化改進,台灣進口都有,只要是新RAV4,全世界的內部結構安全都一樣

像ISOFIX也放進去了....HAC/DAC也放進去了....

拿掉的就ACC,360度環頸示覺系統,TSS這些"主動預防"安全配備

主動式安全預防系統,和泰還是沒力跟日方爭取~~~~




yessolarenergy wrote:
目前業代教育訓練的...(恕刪)


yessolarenergy wrote:
目前業代教育訓練的...(恕刪)

本質的強化與調整需要試乘再比較...
但是一般toyota買家只看配備...
所以...OOXX
1.後部底盤橫樑焊點從105增加到138,並且補強橫樑和懸吊系統.
2.方向機優化,應該是比較緊(重手)
3.底盤隔音優化55%
4.吸震桶和彈簧也重新調教(增加行路性,又不犧牲操控性,小改前大家反應好像很跳)

和泰表示:寫那麼多誰看得懂?DM只要寫"加贈影音特仕版或50吋4K電視",客戶就會買單了.
其實這才是最重要的資訊, 感謝分享, 有沒有效一開上路就知道, 期待試駕.
感謝提供資訊

yessolarenergy wrote:
目前業代教育訓練的資...(恕刪)

revive wrote:
你列的4種強化改進,...(恕刪)


你說的這些"主動預防"安全配備如果都下給RAV4了,你叫L牌的NX怎麼賣。人家車價貴100萬,現在連ACC都還沒有耶。
那是你以台灣車商的心態去講,為何不換自己消費者的角度去想,為什麼台灣的NX要這樣拿,為什麼台灣車商跟日方談的配備,要獨外於世界....

你說對,都貴100萬了,為什麼不跟國外賣豐田車的看齊,人家配備完整資訊都公開了,照抄跟日方談,好像是很痛苦的樣子


日本豐田在“安全上的配備”有這麼吝嗇給嗎??

JW75 wrote:
你說的這些'主動預...(恕刪)

revive wrote:
那是你以台灣車商的心...(恕刪)


TSS+ (應該就包含DRCC (ACC))、HUD、360環景 都加上去選配
的確NX會變得超級無敵難賣了~
所以TOYOTA把它拉下來先不給,應該會先等NX先把LSS加回去之後,再來補齊吧…
至少一樣完整的配備,想要尊榮一樣L牌的人才會更買得下手…
不過2016的NX還沒有加上LSS+,但是至少把他那漂亮的整合式彩色HUD抬頭顯示器加回去了~會不會2017年就會再把LSS+加回去,然後RAV4也才會開始跟上咧?
原來 RAV4 2.5 4WD的油電也沒有 TSS ACC 和360度環景
那我要縮手了
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