目前業代教育訓練的資料, 好像都沒提到國外新聞稿裡強調的進化, 可能是人家7SRS早就是標配了.
1.後部底盤橫樑焊點從105增加到138,並且補強橫樑和懸吊系統.
2.方向機優化,應該是比較緊(重手)
3.底盤隔音優化55%
4.吸震桶和彈簧也重新調教(增加行路性,又不犧牲操控性,小改前大家反應好像很跳)
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11/17更新
7cartw 網站有po 隔音加強的部分出來





























































































