prius4 終於有原汁原味的 原裝進口 toyota

和泰車過去的做風 ..

安全氣囊 拔~
原裝影音 拔
自動停車 拔
LED 頭燈 拔
主被動安全 拔~

更不用說 . 先進的自動跟車 自動煞停 一定拔 ..

然而這次 PRIUS4 代 , 大全配 TSS+ , 全部到位
那音響應該也會拔吧 ? 什麼 ? 連 JBL 音響原汁原味的中控台 一樣沒拔 !!

連控台儀錶 , 都是 "全繁體中文" , 這點連 Lexus 都不肯做 , 只有 PRIUS 有

這樣做就對了啦 !!


轉載 ptt 及 hybridclub

http://hybridclub.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=40587#.VmeWn50VFaQ


prius4 終於有原汁原味的 原裝進口 toyota
prius4 終於有原汁原味的 原裝進口 toyota
prius4 終於有原汁原味的 原裝進口 toyota
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prius4 終於有原汁原味的 原裝進口 toyota
prius4 終於有原汁原味的 原裝進口 toyota
IPA2還不知道,這張DM上沒寫,很可能還是沒有。
另外由DM來看,應該是2WD。4WD版本可能從缺???

而且很多配備是P3小改後拿掉,這次才又放回去。
如自動感應雨刷跟大燈。

售價才是最關鍵的。
如果照以前的方式疊價上去,會直接跟RAV4 Hybrid與Prius α重疊

如果是下探,單一版本(可能性很大!!)直接落在100-110萬原本E版價格帶。
雙版本高階110-120低階100-90,那會很有看頭!

但如果是直接破盤低於百萬...
和泰一向對Prius系列愛賣不賣.
我倒是看好130萬上下的價格, 訂在這個價位, 才會讓本來想買的人退後三步.

jcchiou wrote:
和泰一向對Prius系列愛賣不賣.
我倒是看好130萬上下的價格, 訂在這個價位, 才會讓本來想買的人退後三步.


可是這個價格帶有RAV4 Hybrid(SUV)跟Prius α(5+2)佔領,預算有到這的準油電車主都會直接轉到這兩邊去了。
和泰真如果開這價格,策略會很奇怪...
個人不負責任推測

單一車型 定價135.9萬

增加了價值20萬的配備

只漲了10萬,還不趕快下訂?XD

看表中假想競爭車款的定價和簡報的內容猜的
其實還是有些不同的,
裡頭不是原裝影音啦~

那個影音系統是 OE AVN

OE, 就不是toyota御用的Denso GPS
看起來應該是Fujitsu富士通的系統,

Toyota/Lexus車系那套Denso系統差價約二十出頭萬,
這兩年, 因為台灣人不喜歡denso那套GPS(看看站上多少批評LEXUS導航難用的)
加上toyota進口車為了省成本,
好像都改用副廠的,

比如, Alphard也是用富士通加上JBL,
照那個照片看起來, Prius也比照了,
用的是副廠的系統,

如是一來,
價格應該和前代高階版差不了多少,
120~130上下吧~
導航 說真的 我不是很重視 ..

我寧願外掛一台 garmin

只要能訊號輸入 , 現在外掛的機子一大堆又便宜 , 直接把手機畫面 miracast 也可以


但整體機子的美感 很重要 , 千萬別再像之前 prius g 板 , 搞那個鬼東西

denso 的機子 導航雖然不好用 , 但音質可是相當讚的 !!
依照那張規格配備表的邏輯,售價應該跟馬三比相去不遠

如果貴馬三太多,應該是不會把馬三放旁邊比較

希望我的邏輯是對的
mimipa wrote:
其實還是有些不同的,
裡頭不是原裝影音啦~

那個影音系統是 OE AVN

OE, 就不是toyota御用的Denso GPS
看起來應該是Fujitsu富士通的系統,

Toyota/Lexus車系那套Denso系統差價約二十出頭萬,
這兩年, 因為台灣人不喜歡denso那套GPS(看看站上多少批評LEXUS導航難用的)
加上toyota進口車為了省成本,
好像都改用副廠的,

比如, Alphard也是用富士通加上JBL,
照那個照片看起來, Prius也比照了,
用的是OEM廠的系統,

如是一來,
價格應該和前代高階版差不了多少,
120~130上下吧~



這不是偷拔,省料。而是Toyota已經跟Denso終止合作了喔!時間是從今年八月開始。
(原本在日經新聞上,現在我只找到這個)
印象中還有看到Toyota有打算未來新車所搭載的主機,都不再有導航功能的消息。
這塊將直接交給手機的導航去玩,主機在Toyota的規劃中,將只負責代轉手機導航聲音播放與畫面引導部份。

Prius 4代應該是8月這消息確定後,第一個新發表的Toyota全球戰略車款。
所以主機沒有Denso蹤影是很正常的。

至於Prius α,我們其實進的是國外末代改款,台版沒有Denso主機確定。
另外現有的Denso主機(如改版前的P3),Denso還會有約5年的技術支援給Toyota。

比較要特別注意的是,這台新主機是否與智慧手機有完美的結合,如是否支援Android auto或CarPlay。
喜歡音樂的人,也要注意一下藍芽有沒有AAC(For iOS)跟aptX(For Android)的支援納入。
(WiFi播放?個人覺得不太可能)

motolove wrote:
導航 說真的 我不是很重視 ..

我寧願外掛一台 garmin

只要能訊號輸入 , 現在外掛的機子一大堆又便宜 , 直接把手機畫面 miracast 也可以


但整體機子的美感 很重要 , 千萬別再像之前 prius g 板 , 搞那個鬼東西

denso 的機子 導航雖然不好用 , 但音質可是相當讚的 !!


能整合是最好的。
台版P3的HUD沒那個導航指向功能,的確有點可惜。

如果這台P4主機跟手機整合的很好,能把手機的地圖/導航直接透過HUD投放上來,那戰力就超強了!!
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