doggies wrote:這種油耗 跟柴油車...(恕刪) 油電車的測試值跟實際使用上是差不多的柴油車實際油耗有16.7就偷笑了除非8成以上都跑高速公路跟快速道路但那種用車路線,現在一般的汽油車跟柴油車的油耗也差不多,柴油車只剩扭力的優勢了,缺點就不贅述了…
gbc168 wrote:油電車的測試值跟實際使用上是差不多的 Prius 4代實際油耗,我覺得還需要觀察。油電俱樂部那邊,前幾天才有P3車主有機會去試駕過。照他的講法,高速時Prius 4代是可以P&G進入EV的,這就有很大的差異。而且冬天+高速公路+隨便亂踩+燒油懲罰好幾次,這樣都有25km/L。要是給高手在夏季來開省道...而且儀表板的里程預估,Prius 3代其實還蠻準的(以加滿油至跳低油量警示來算)。Prius 4代現在看到儀表加滿油,可行駛里程起跳都破千,我想不太可能Toyota會做出誤差很大的估算值,給某些國家的車主有機會提告...(假設P4跳警示時,跟P3一樣還有約10L,那麼1000/33=30.3km/L,這才會是真正的實力)
明月下的清風 wrote:Prius 4代現在看到儀表加滿油,可行駛里程起跳都破千,我想不太可能Toyota會做出誤差很大的估算值,給某些國家的車主有機會提告...(假設P4跳警示時,跟P3一樣還有約10L,那麼1000/33=30.3km/L,這才會是真正的實力) P3我加滿油最高顯示的行駛里程是1277(最終加油時跑1523公里),P4試駕文那種爛爛的油耗加滿油後看到的可行駛里程都快接近1300了,我想應該跟P3計算的基數不一樣。我在一桶油跑出每公升37公里的成績後去加油,顯示的可行駛里程也才1198km,反觀最高數值的1277那桶油的油耗還不到35,加滿油後顯示的可行駛里程或許不見得跟當下油耗有多大關聯性。
0121~0216, 六天五夜花蓮舞山鶴+宜蘭那山那谷,兩大兩小,最冷那幾天,前三天下雨,後三天冷得要死第一天從嘉義六點出發,一路大腳趕時間到舞山鶴搭營(含吃早、午餐,兩點到營區)第四天十一點半出發,也是一路大腳趕時間到那山那谷搭營第六天,拔完營也是十一點半,一路大腳趕回嘉義四點十分省油?…反正柴油不到17元
doggies wrote:這種油耗 跟柴油車比真的不怎嘛突出 我最近在送蘋果,車內往往要塞18-20大箱的青森蘋果,這樣跑一桶油油耗在30以上,儘管油耗不是很突出,但應該是打趴國內任何一個車款了吧?(prius4也許除外)