【海外快報】省油表現再創紀錄,平均油耗51km/L,Prius Prime Plug-in Hybrid秋季上市


去年底在北美、日本等地陸續上市的第四代Prius,今年初也在台灣正式開賣,但好戲總是在後頭登場,即將舉辦的紐約車展中,Toyota確定發表採用Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統的Prius衍生車型,為了強調本車具備不凡的省油表現,因此將它命名為「Prius Prime」,也就是Prius之至尊!


背負至尊的名號,必須擁有難以超越的頂尖表現,而Prius Prime光是外型就與一般版本Prius差異明顯,包括排列緊密的LED頭燈與日行燈、前保桿與水箱罩樣式皆重新設計,車尾部分更是徹底改造,將原本直列式尾燈的造型改為橫向設計,兩側尾燈還透過行李廂蓋上方的燈組連成一體,夜間點亮時十分搶眼。


Prius Prime搭載了加大的8.8kWh電池,並以Prius四代所採用的1.8升Atkinson循環引擎為動力基礎,原廠強調本車將具有51km/L的平均油耗,並具備1000公里左右的行駛續航力,在滿電狀態下,還可以在時速135km/h內以純電動方式行駛35公里,也就是說若你每天的行駛里程在35公里範圍內,並固定充滿電力,其實幾乎用不到油箱內的汽油,如同一部增程式電動車,對於環保表現也會有明顯的助益效果。








Prius Prime的內裝鋪陳也與一般版本Prius稍有不同,尤其是中控台上方的11.6吋直立式液晶螢幕,將車輛大部分的功能集中於此,儀錶板則受到液晶螢幕尺寸的影響,排列方式與造型也與一般版Prius不一樣。








由於紐約車展尚未正式展開,我們也會隨後更新詳細的車輛訊息,而Prius Prime預計在今年秋季於北美地區開始販售,台灣也有望引進販售,但最快應是明年第二季。
2016-03-23 22:40 #1

超期待

Prius Prime Plug-in Hybrid的外觀和內裝實在比Prius 4好看多了


Prius 4






Prius Prime Plug-in Hybrid




艾薩克 wrote:
去年底在北美、日本等地陸續上市的第四代Prius,今年初也在台灣正式開賣,但好戲總是在後頭登場,即將舉辦的紐約車展中,Toyota確定發表採用Plug-in Hybrid插電式油電混合動力系統的Prius衍生車型,為了強調本車具備不凡的省油表現,因此將它命名為「Prius Prime」,也就是Prius之至尊!
背負至尊的名號,必須擁有難以超越的頂尖表現,而Prius Prime光是外型就與一般版本Prius差異明顯,包括排列緊密的LED頭燈與日行燈、前保桿與水箱罩樣式皆重新設計,車尾部分更是徹底改造,將原本直列式尾燈的造型改為橫向設計,兩側尾燈還透過行李廂蓋上方的燈組連成一體,夜間點亮時十分搶眼。
Prius Prime搭載了加大的8.8kWh電池,並以Prius四代所採用的1.8升Atkinson循環引擎為動力基礎,原廠強調本車將具有51km/L的平均油耗,並具備1000公里左右的行駛續航力,在滿電狀態下,還可以在時速135km/h內以純電動方式行駛35公里,也就是說若你每天的行駛里程在35公里範圍內,並固定充滿電力,其實幾乎用不到油箱內的汽油,如同一部增程式電動車,對於環保表現也會有明顯的助益效果。
Prius Prime的內裝鋪陳也與一般版本Prius稍有不同,尤其是中控台上方的11.6吋直立式液晶螢幕,將車輛大部分的功能集中於此,儀錶板則受到液晶螢幕尺寸的影響,排列方式與造型也與一般版Prius不一樣。
由於紐約車展尚未正式展開,我們也會隨後更新詳細的車輛訊息,而Prius Prime預計在今年秋季於北美地區開始販售,台灣也有望引進販售,但最快應是明年第二季。

超讚!
toyota的油電車真是越做越棒
真期待Prius Prime能原汁引進台灣
肯定能超熱賣
外向又佳體質又好還有室內那具11多吋的螢幕
實在口水流滿地...........

john090501 wrote:
超讚!toyota...(恕刪)


樂見PP引進國內,但重點是售價。

不負責亂猜...130萬??
外觀拉皮很成功,有效消除prius 4代拉K過度的毒蟲樣。

但是內裝…
那是啥鬼中控台呀,掛兩條黑帶子都能上三柱香了。
日本官網提到 目標可純電 60km

真棒 .~



erc wrote:
外觀拉皮很成功,有...(恕刪)

copy from Tesla...
官方的油耗測試只要多RUN個20分鐘油耗就會從51km/L大幅降到30km/L,私以為Plug-in Hybrid的平均油耗應該要註記為在一次性充電下的前xx公里油耗會比較客觀。

明月下的清風 wrote:
樂見PP引進國內,但重點是售價。
不負責亂猜...130萬??



我覺得要是頂規訂價130萬,比P4多20萬,真是太佛心了
c.c.0110 wrote:
官方的油耗測試只要多RUN個20分鐘油耗就會從51km/L大幅降到30km/L,私以為Plug-in Hybrid的平均油耗應該要註記為在一次性充電下的前xx公里油耗會比較客觀。


只要拿現在的油耗測試方式去跑,每台PHV的油耗都長這樣 XD
動不動就50km/L、60km/L,之前還聽過有100km/L的

(這不是問題,這是PHV的特性。
只能說目前油耗測試方法在設計時,根本想不到會有這種前面30-70km能不耗任何一滴油的怪車出現)

只是實際使用上,跑出999km/L破表成績來,個人也不意外


要說基準,基本上要分兩段去看。
首先是EV可行里程,或MPGe來看EV能耗能力

然後是單次加油充電後,最大可行里程。
這數字扣除EV可行里程,再以油箱容量計算,大致上就可以得出Hybrid mode的油耗實力。

不過PP基於Prius 4的THS系統,Hybrid下的油耗我想大致上,會跟P4幾乎差不多的。
(應該會略差一點,主要是因為Cd比P4差)
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