palicane wrote:我去看了一台SUM...(恕刪) 一般會想買二手車都是想要省錢所以2.5公升稅金已經比2.0高一級再者,油電電池的問題更換又是一筆錢所以油電車價格會比較低上次有人賣跟你看同年份的油電中古車商只估66萬多至於里程數只供參考除非你能到原廠調里程數來看看先前聽說神車公司可以提供調閱里程數不然里程數這種東西中古車商有配合的人花個幾千塊就能調里程數(別懷疑賓士也是)若是真的上面講的問題都清楚沒有問題那就殺殺看看價格可以自己考慮看看
palicane wrote:我去看了一台SUM的二手油電是13年1月的基本款只跑2.6萬KM不知道有沒動手腳調里程打開車門感覺很新還有新車的味道考慮了幾天的確很想買車商賣72.8萬合理嗎? 車商整理後開72.8萬是預算給你殺一點的只看價格我是認為還算合理重點樓上都講了1.車況請找個懂車的幫你看一下實車2.去原廠查一下原廠保養紀錄(油電車外面保養廠不敢碰)牌照燃料的稅金應該有先想過了不贅述大電池這種東西沒這麼容易壞,業務號稱與車同壽正常開里程合理打個折再撐個3年算合理(對岸都保固8年了)
Camry Hybrid有很多的Taxi,購買非CPO二手車請自己小心....另外我也查了一下CPO,一樣2013 Camry Hybrid G版,里程53400,牌價76.8。另一台里程51107,要78萬多。雖然說CPO會貴一點,但樓主這台跑2.6萬只賣72.8???只能說,建議找萊茵來驗看看