己解決
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樓主選擇哪一台都不令人意外～OD小弟並未開過~對於動力不能說嘴！
但是對於P A的1.8升HSD混合動力系統，卻是超過預期得好~平時在一般模式順暢安靜的輸出，切換到power mode，立即可以感受到接近2300 cc，到2500 cc的動力！
順暢有力也不會拖泥帶水!
至於保養的部分，TOYOTA並不太會對自備機油的車主拒於門外！
假設自已準備機油，工資大多為390元左右！其餘就是濾心or墊片~也可以自己準備的！
至於大電池........就看您介不介意了~至少～同是油電混合的車友們觀念都很正確！沒壞~運氣真不錯！壞了~一般使用下，應該就開到換下一台車了～
怕的是~下一台您還是選擇油電混合汽車....XD
多采多姿的生活實踐家
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guessboy1682000 wrote:
自己目前對二台車都各有糾結點,
對於PA,沒開過油電車,對油電車仍有些不安定感,
保養幾乎都要回原廠,外觀不如OD漂亮.
對於OD,車型雖大氣漂亮,
但第二排只能坐二人,
不管之後有沒有生二寶,
還是比較傾向第二排能坐三人的配置.
OD第三排舒適度大勝PA,但坐椅如果調稍為躺一點,
乘客的頭真的離後檔玻璃很近.
如果以小弟在意的點,
感覺好像多花20萬買OD好像只買到外觀跟動力,
PA甚至還多了駕駛膝部氣囊,
Prius α MPV 5+2座椅是232，Odyssey則是正7人座最常見的223。
距離部份，其實如果很在意最後一排與尾門的距離的話，建議可以考慮朝兩台車去思考規劃。
一般7人座/5+2第三排都是離尾門比較近的。這是先天物理限制，沒有辦法。
油電所謂「安定感」，說真的會怕的就是會怕。
我只能說多做點功課，信心不足真的不要勉強，畢竟您會跟這台車相處很長一段時間。
不過還是建議跑一趟油電俱樂部找文章來看，聽聽真實車主的使用心得。
另外就您的描述，我個人來規劃的話會比較傾向Odyssey。
原因是您描述中似乎經常有載多人的需求。
經常有6人以上乘坐的話，真的要考慮直上7人座。
5+2車型的第三排，應該要視為臨時短程使用為佳，因此評估起來會比較差一點。
不過這話說回來，樓主的實際用車狀況才是主要考量依據。
比如說一個月固定出遊4次以上，每次人數都是5-6個人(樓主+女王+公主+父母)，個人會考慮朝正七人座去看
如果同樣一個月固定出遊4次，每次人數都是7個人以上，那我會考慮直接朝購入兩台車方向來找預算。
(當然還有司機問題要考慮。可能搞到最後，乾脆到時直接租個中巴附司機算了
)但如果是平均一個月出遊一次以下，或偶而才會坐超過5個人的話，那我會建議往5+2(如Prius α)去看。
(不建議4門房車的原因，上Costco等賣場你就知道了
)另外就是通勤里程的問題。買正7人座，對於油錢就別想太多
但如果您每日通勤超過60KM的話，那建議評分時，把Prius α多加一點分數。
當然建議要全家帶行李箱跟兒童安全座椅，去現場測試試駕，
最後整合所有人的意見，跟女王討論後，再來評估決定。
還有一件事，Prius α在第二排(中間排)上了兩台安全座椅的狀況下，中間座位空間最好注意一下能不能坐人。
個人想法是如果有擺兩個安全座椅上車情景的話，232的5+2最好都直接視為6人座會比較恰當(直到小孩不再需要安全座椅)。
223則要看安全座椅放在哪邊，比如都在第二排(中間排)的話，那就沒問題。
但如果一樣都擠在三座椅那一排的話，也是要視為6人座比較妥當。
不過Prius α夏天接小孩/家人時，怠速冷氣吹到爽是很有價值的(推坑)
三歲就很帥 wrote:
怕的是~下一台您還是選擇油電混合汽車....XD
只怕樓主到時候會開始肖想插電車(EV或PHV)
如果Model X Tesla把問題都解決了....沒事沒事
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tom_kaku33 wrote:
FORD Tourneo...(恕刪)
可以常滿載.真的是推OD.空間大很多.
但Ford這車完全不推...
站內連結==>你想買福特TOURNEC嗎?
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